The 1969 Ford F-series Camper especial foi fabricado com um sistema hidráulico tambor traseiro de travagem que requer manutenção de rotina. O material do cilindro pode diluir ao longo do tempo e devem ser substituídas para parar com segurança do caminhão. O mecânico média quintal pode substituir o tambor em uma picape Ford em cerca de 30 minutos. Coisas que você precisa
soquete conjunto
fenda
Piso jack
Jack fica Chave Lug
Mostrar Mais instruções
remoção do freio traseiro tambor

1
Levante a extremidade traseira da picape com o jack chão e colocar as grades de armação nas arquibancadas jack, suportando o peso do caminhão fora as rodas traseiras. Não coloque os estandes sobre os componentes de suspensão. Solte o jack, e as arquibancadas deve manter a cama do caminhão se no quadro.
2
Retire as rodas traseiras, transformando as porcas em sentido anti-horário, em seguida, coloque as rodas fora do caminhão. Os estandes jack vai apoiar a cama do caminhão no ar, e remover as rodas de uma vez irá simplificar o processo.
3
Retire o parafuso guarda no tambor girando-o no sentido anti-horário . O parafuso de marcador contém o tambor para o cubo, é um pequeno parafuso de cabeça sextavada um pouco fora do centro do lado de fora do tambor. Coloque o parafuso de lado.
4
Puxe o tambor livre do conjunto de freio, deslizando-a fora dos sapatos. Um pouco de pó ou detritos podem cair como o tambor sai.

5 Repita os passos 3 e 4 no conjunto de freio da roda oposta.