A potência servo-freio é um dispositivo operado a vácuo que reduz o esforço necessário para pressionar o pedal do freio e acione os freios . Na maioria dos casos, o vácuo é criado através do funcionamento do motor e o ar é extraído do propulsor através de um tubo de borracha ligada ao colector de admissão . Os motores Diesel não produzem muita vácuo e pode aplicar uma bomba de vácuo . Elevado esforço pedal e ação má travagem indicar um problema com o reforço ou o sistema de vácuo. Coisas que você precisa Vacuômetro
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1
Pressione o pedal do freio várias vezes com o motor desligado .
2
Continuar para manter o pedal do freio e ligar o motor. O pedal do freio deve ser puxado para baixo um pouco após o motor arrancar. Um problema com o servo-freio ou o sistema de vácuo do veículo é indicado se o pedal não puxar para baixo ligeiramente.
3
Conecte um medidor de vácuo na mangueira do motor para o servo-freio e ligar o motor. Uma leitura de 16 polegadas ou mais das regras de vácuo a um problema com o sistema de vácuo e indica a necessidade de substituir o servo-freio .