AutoZone é uma loja de autopeças em todo o país que vende pinças direta-fit para quase todos os veículos de passageiros e caminhões leves. Há geralmente dois tipos e marcas de pinças a empresa vende. FENCO pinças remanufaturadas vir como pinças meia, significando apenas a metade de cima da pinça sem a ponte paquímetro. Em alguns modelos, pinças carregados estão disponíveis em AUTOZONE bem. Os estribos são fabricados por Morse e vem montado com a pinça âncora, almofadas e hardware. AutoZone cobra uma taxa central para todas as suas pinças. Esta taxa central é reembolsado quando o seu antigo paquímetro é removido e voltou para a loja (desde que ele não está danificado e pode ser remanufaturados). Coisas que você precisa
Jack
Jack suporte (s)
Brake linha friso ferramenta
Lug porca chave
Torquímetro
veículo específico manual de reparo
fio cabide
Grande C-clamp
Caliper reposição ferramenta kit
travões sucção baster
Fluido de freio (veículo específico)
drenagem pan
Box-end wrench set
Ratchet and socket set
Torx e adaptadores catraca de cabeça sextavada (se aplicável ao veículo)
disjuntor bar
pé de cabra ou chave de fenda
Silicone freio Assistente
lubrificante grande cabeça chata (para freios sangramento)
bloco Roda
FENCO ou Morse pinças (comprado em AutoZone)
Mostrar Mais instruções
1
remover metade a dois terços do fluido do cilindro mestre usando um fluido de freio baster sucção; descartar a idade do fluido. Recoloque a tampa do cilindro mestre ou tampa.
2
Coloque um bloco de rodas na frente ou atrás de um pneu no eixo oposto de onde você está levantando o veículo para evitar que ele se desloque. Se você estiver substituindo a pinça dianteira, aplique o freio de estacionamento. Se você estiver substituindo um paquímetro traseiro, não aplique o freio de estacionamento ou você vai ser capaz de remover a pinça traseira.
3
Use uma chave de porca do talão para soltar as porcas na roda ou rodas em que você estiver substituindo um paquímetro, em seguida, levante o veículo (você só tem que levantar uma roda se você está apenas a substituição de um paquímetro), com o jack e apoiá-lo na tomada de posição (s). Terminar de remover as porcas e, em seguida, retire a roda.
4
Coloque uma panela de drenagem sob a conexão da mangueira de freio para a pinça e coloque uma ferramenta de friso mangueira do freio na mangueira do freio perto do parafuso de banjo conexão.
5
Retire o parafuso banjo com uma catraca e soquete ou uma chave de caixa-end. Remover as anilhas de cobre a partir de cada um dos lados do parafuso oco e descartá-las. Novas lavadoras são fornecidos com AutoZone pinças.
6
Retire o cabo do freio de estacionamento traseiro do paquímetro (apenas pinças traseiras), se aplicável.
7
Remova os dois paquímetro parafusos de montagem, utilizando as ferramentas apropriadas. A maioria das pinças empregam parafusos de montagem de cabeça sextavada, que pode ser removido com um soquete de catraca e adequado. Outros tipos de pinças pode exigir uma cabeça Torx ou bit hex-head inserido o parafuso de montagem paquímetro. Consulte o manual de reparação de veículo específico para determinar que ferramentas serão necessárias para remover estes parafusos.
8
Retire a pinça fora a âncora pinça usando um pé de cabra ou grande chave de fenda. Retire as almofadas da pinça, se aplicável. Alguns veículos têm almofadas cortadas para as pinças enquanto outros modelos utilizam pastilhas retidos na âncora paquímetro. Coloque a pinça na panela de drenagem de modo que o buraco da mangueira do freio é virado para baixo para permitir que o fluido de freio para drenar a partir dele.
9
Retire as almofadas da âncora pinça se a substituição de um carregado Morse calibre só, e em seguida, remova os parafusos de fixação da pinça usando uma barra disjuntor e tomada adequada. Se você está apenas a substituição de uma habitação paquímetro FENCO, deixe a âncora calibre intacta, mas aplicar lubrificante de silicone fresco freio para os pontos de contacto almofada sobre a âncora paquímetro. Tenha cuidado para não ficar nos discos de freio.
10
Desmonte o carregado Morse paquímetro, se for o caso. As pinças Morse carregadas vêm de AutoZone sem lubrificante no hardware para as almofadas para deslizar corretamente diante. Você vai precisar para desmontar o aparelho e substituí-lo em partes (âncora em primeiro lugar, em seguida, pastilhas e pinça), enquanto a adição de lubrificante para os clipes de hardware que as pastilhas entram em contato com. Se você estiver substituindo um FENCO paquímetro, pule esta etapa.
11
Remontar o paquímetro, invertendo o processo de desmontagem. Retire o bujão de borracha vermelha do buraco mangueira do freio na nova pinça e reserve. Não se esqueça de consultar o manual de reparação veículo específico para a especificação de torque adequado dos parafusos de fixação da pinça e os parafusos de fixação da pinça. Se for o caso, aplique uma camada de lubrificante de silicone freio à seção lisa dos parafusos de fixação da pinça e /ou slides. Certifique-se de remover a ferramenta de friso mangueira do freio da mangueira do freio uma vez recolocado.
12
Top fora do cilindro reservatório de fluido de freio mestre com o fluido de freio veículo específico. Enquanto a maioria dos veículos usam DOT 3 fluido de freio, o veículo vai ditar o que ele usa na tampa do cilindro mestre ou tampa ou ela será listada no manual de reparação do veículo. Deixe a tampa do cilindro mestre off.
13
Coloque a panela de drenagem sob o parafuso de purga do paquímetro. Retire a tampa de borracha preta no parafuso de sangria e depois soltá-lo com uma chave de caixa-end ou catraca e soquete. Aguarde fluido de freio para começar escorrendo para fora do parafuso de purga. Isto é chamado de "sangria gravidade" e contribuirá para a purga de ar do sistema de linha de freio. Fechar o parafuso de purga confortavelmente com uma chave de caixa de-final e, em seguida, adicione mais fluido de freio no cilindro mestre para cobri-lo fora. Recoloque a tampa ou cubra com o cilindro mestre.
14
Coloque um assistente cuidadosamente para dentro do veículo içada e tê-lo bombear o pedal de freio de quatro a cinco vezes e, em seguida, manter a pressão para baixo sobre o pedal. Reabrir o parafuso sangrador, enquanto o assistente ainda está aplicando pressão no pedal do freio até que o ar eo líquido purgas do parafuso de sangria. Tê-lo soltar o pedal de freio e repita esta etapa até que o fluido de freio não tem bolhas de ar e do pedal do freio firme. Não deixe de conferir o nível do fluido no cilindro mestre do freio durante esta etapa para garantir que ele não seque e recoloque a tampa de borracha preta para o parafuso de purga quando terminar.
15
Substitua a roda (s) e porcas, abaixe o veículo e, em seguida, aperte as porcas para as especificações de torque adequadas especificadas no manual de reparo do veículo com a chave de torque e tomada adequada. Testar o veículo para a operação de frenagem adequada.
16
Coloque o tampão de borracha vermelho da nova linha de freio buraco mangueira pinça para ligar a linha de freio mangueira buraco na velha pinça. Coloque a pinça para dentro da caixa do novo paquímetro entrou Voltar a pinça na caixa à AutoZone para receber um reembolso em seu núcleo responsável pela FENCO ou Morse paquímetro.