Os freios de tambor e seus sapatos no caminhão Ford F150 trabalho diretamente com o freio de estacionamento. Os sapatos geralmente não precisam mudar tão frequentemente como as pastilhas de freio (que o F150 tem nas quatro rodas), mas provavelmente precisar de substituição se a resistência do freio de estacionamento tem diminuído. Por favor, note que o processo de mudança exato pode variar de acordo com o ano do caminhão, de modo a verificar com seu mecânico de antemão. Coisas que você precisa
5/32 polegadas broca
Jack
Jack está
Lug chave
Wrench
corte alicate
freio limpo
chave de fenda
graxa de alta temperatura
pequenas não utilizados pincel
freio sapatos
Cotter pin
Spindle porca
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Acessando o Brake Drums
1
Solte o freio de estacionamento. Enquanto um assistente puxa o cabo do freio de estacionamento no lado esquerdo do caminhão, bloquear o conjunto de freio na posição através da inserção de uma broca de 5/32 polegadas para o atuador de controle.
2
Bloquear as rodas da frente, levante extremidade traseira do caminhão e apoiá-lo em cepos. Remova ambos as rodas traseiras.
3
Desligue as pinças de freio dos discos de freio, soltando seus parafusos com uma chave e puxando-os para fora. Pendure as pinças de um lugar seguro, com um fio resistente para que eles não pendurar pelas mangueiras de freio.
4
Retire os discos de freio. Em um modelo de duas rodas motrizes, retire a cavilha e porca e remova a porca do eixo no centro. Para os modelos de quatro rodas motrizes, cortaria as arruelas de fixação dos prisioneiros com alicate de corte.
5
Limpe o conjunto do tambor de freio com um limpador de freio aerosol.
Remoção
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erguer fora da hold-down clipes dianteiros e traseiros da montagem com uma chave de fenda.
7
Retire o cilíndrico de freio regulador sapato ea mola de retorno menor partir da extremidade inferior do conjunto.
8
Puxe os sapatos cozem longe um do outro e levantá-los para fora do conjunto do tambor.
9
Desligue a mola de retorno superior a partir da extremidade superior das sapatas de freio e instalá-lo para os sapatos novos.
Instalação
10
Lubrifique placa de apoio do tambor de freio para as áreas dos sapatos entrar em contato com o uso de uma graxa de alta temperatura
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Instale as sapatas de freio de reposição -. com a mola de retorno superior ligado -. pela afastando-os na extremidade inferior e escorregando-os para o conjunto do tambor

12
Volte a ligar os clipes dianteiros e traseiros segurar para baixo, a mola de retorno mais baixo e o sapato ajustador de freio. Certifique-se de roda estrela do regulador enfrenta extremidade dianteira do caminhão
13
Gire o parafuso de ajuste com uma chave de fenda para que o disco de freio só vai caber nos sapatos sem arrastar -. Usar uma sapata de freio de ajuste calibre e ajustar os sapatos até que seu diâmetro é de 0,02 centímetros a menos do que a superfície do cilindro do disco de freio.
14
Instale os discos e pinças do travão, uma vez que você mudou os freios em ambas as rodas. Em caminhões de duas rodas motrizes, use uma nova porca do eixo e chaveta nos discos de freio. Para caminhões four-wheel-drive, você não precisa substituir arruelas de fixação do disco.
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Volte as rodas traseiras e diminuir o caminhão.