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Como montar um freio a tambor em um Mustang 1988
Quando você toma os freios a tambor para além do seu Ford Mustang, pode parecer complicado para colocá-los de volta, mas não é. A maioria das peças que você está olhando são molas, e cada um tem uma finalidade específica. Quando você pressionar o pedal do freio, as inundações fluido de freio do cilindro de roda e empurra as sapatas de freio para fora. O carro pára, e as sapatas de freio precisa retornar à sua posição original quando você deixar de fora os freios. As molas puxá-los para trás dentro Outras fontes incluem molas de retenção para as sapatas do freio ea mola do freio de emergência. Coisas que você precisa
freio ferramenta
Alicates
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1
Conecte o cabo de freio para a sapata de freio secundário. A sapata de freio secundário é aquele em sua direita como você está olhando para eles. O cabo conecta a ele.
2
Coloque os sapatos na placa traseira e colocar os pinos de retenção através deles a partir da parte de trás da placa de apoio. Coloque a mola de retenção e arruela sobre o pino de retenção. Deprimi-lo usando o alicate e transformá-lo por sua vez, de um quarto até que ele se encaixe no lugar. Você vai ter que fazer as sapatas de freio, um de cada vez.
3
Instale o link estacionamento no entalhe da sapata de freio primário. Coloque o ajustador automático de freio entre as duas sapatas de freio na parte inferior.
4
Usando a ferramenta de freio, instale a mola de retorno entre as duas sapatas de freio na parte inferior. Nesta primavera é a primavera mais longo. Conecte o cabo de ajuste automático para o sapato secundário usando o alicate para puxá-lo até lá. Ligar a extremidade curta da mola de ajuste para a sapata de freio primário, e a outra extremidade sobre o ajustador automático na parte superior da alavanca. Puxe a alavanca de ajuste para baixo e para a esquerda até encaixar o buraco pivô no sapato secundário.
5
Meça o diâmetro interno do tambor de freio com uma fita métrica. Ajustar manualmente as sapatas do freio com o parafuso de ajuste até que o diâmetro é um pouco menor do que o diâmetro do tambor roda. Colocar o cilindro sobre a montagem de roda. Instale a roda no Mustang.

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