O sistema de travagem anti-bloqueio fornece a capacidade de dirigir em torno de objetos durante a frenagem em pisos escorregadios. Quando o sistema detecta uma roda está prestes a travar, a pressão do freio é liberado de que a roda para ajudar a manter o controle direcional. O sistema requer pouco serviço e manutenção, mas a substituição do fluido de freio ainda é necessária. Ao longo do tempo, as propriedades anti-corrosão do fluido de freio que protegem partes delicadas dissipar, e o fluido torna-se ligeiramente mais espessa. Substituição do fluido de rotina restaura o fluido para especificações de fábrica. Maintanence Fluid

reposição de fluidos envolve a remoção de fluido velho no sistema e sangrar os travões na seqüência correta. A maioria dos sistemas ABS não necessita de quaisquer funções especiais para sangrar o sistema. No entanto, alguns sistemas, como o ABS Delco IV, fazer. Uma ferramenta de verificação deve ser utilizado em casa para o bloco do motor para o sistema antes de sangramento para remover o fluido que está no systemssystem ABS. A maioria dos outros em casa as válvulas solenóides poucos segundos após a chave está ligada. Para substituir o fluido, girar a chave e aguarde a luz de advertência do ABS para sair e sangrar de acordo com a seqüência, como você faria normalmente durante a manutenção do sistema de freio padrão.
Roda sensor de velocidade Maintanence

Verifique o jogo roda de rolamento como você faria em uma inspeção de rotina freio. A diferença entre o anel de excitação no conjunto do cubo eo sensor de velocidade da roda é crítica, e rolamentos de roda solta fará com que os sinais de velocidade das rodas imprecisos para o computador ABS. Outra área de manutenção de rotina é o sensor de velocidade da roda. À medida que as pastilhas do travão se desgastam, o ímã no sensor de velocidade da roda irá atrair partículas de metal. Estas partículas podem revestir a ponta do sensor e amortecer o sinal causando leituras imprecisas. Isto é especialmente uma preocupação se as pastilhas têm gasto até ao ponto em que tenha ocorrido o contacto metal-metal. Retire o sensor do conjunto do cubo e remover essas partículas. Muitas vezes, isso vai resolver uma avaria ABS.