Seus freios irá desenvolver ferrugem, não há realmente nada que você possa fazer sobre isso. Mesmo lavando o seu carro vai causar ferrugem para construir ao longo dos discos de freio e tambores de freio exteriores. A boa notícia é que se trata de danos estéticos em sua maior parte, e mais do que sai muito facilmente. Se houver alguma ferrugem você precisa remover pessoalmente, ele só deve ser porque você está preocupado com a aparência do carro. Coisas que você precisa of Good pastilhas de freio
Jack
Lug chave
freio limpo
panos limpos
escova de aço ou lã de aço
Ratchet e /ou chave sextavada
limpador líquido concentrar
Água
balde ou outro recipiente
freio lavadoras tambor
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1
Dirija o carro e acione os freios com freqüência. Isto irá remover a grande maioria da ferrugem, especialmente nos discos de freio.
2
Retire as rodas para acessar os freios, se você precisar remover qualquer ferrugem pessoalmente. Usando o estoque chave de roda e versões jack ou aftermarket, afrouxe as porcas, levantar a extremidade do carro com o macaco e retire as porcas para remover a roda.
3
Aplicar limpador de freio para todas as peças de freio, utilizando uma chapa para pegar todos os resíduos e limpe tanto ferrugem fora das bordas dos freios que puder. Experimente esfregar a ferrugem novamente após a evaporação do limpador
4
Mudar para uma escova de aço -. Aço ou de bronze - e esfregar as peças de freio com ele. Aplicando mais limpador de freio antes de esfregar pode ajudar.
5
Desligue as principais peças do freio se os métodos acima não funcionarem para que você possa colocar de molho. Para rotores de freio, desligue o paquímetro e seu suporte do rotor, eliminando seus parafusos com uma catraca ou chave sextavada - que pode variar - e puxar o off rotor. Para os tambores de freio, cortar as anilhas pressionados nos prisioneiros com um cortador de metal e deslize o tambor fora. (Substitua com novas anilhas quando você está acabado.)
6
Mergulhe as peças do freio desconexas em um recipiente de concentrado de limpeza líquido misturado com cerca de um litro de água. Verifique se o rotor ou tambor está seca antes de ligá-la de volta no carro.