Embora 1976 Chevy caminhões estavam disponíveis com freio a disco dianteiro opcional, apenas freios a tambor estavam disponíveis na parte traseira. Quando o pedal de freio do caminhão está deprimido, duas sapatas de freio expandir a partir do conjunto de freio em um tambor de freio. Este atrito diminui o caminhão para baixo. Tambores de freio estão sujeitos a uma enorme pressão e temperatura, que diminui lentamente a sua eficácia. Em alguns casos, o tambor pode ser reparado, um processo conhecido como "viragem". No entanto, um tambor danificado deve ser substituído. O primeiro passo em ambos os processos é remover o tambor existente. Coisas que você precisa
Lug porca chave
Piso jack
Jack está
Alicates
Lanterna
Flathead chave de fenda
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1
Parque do caminhão em uma superfície plana para evitar que rolem quando a traseira do caminhão é gerado.
2
Erguer a tampa do cubo fora do centro da roda com a ponta achatada de um lug porca chave.
3
Solte cada uma das porcas que fixam a roda para o conjunto de freio com uma chave de roda-porca.
4
Aumentar a traseira do caminhão com um piso jack
5
Suporte. peso do caminhão em um par de jack está firmemente apoiada.
6
Remova as porcas soltas e puxe o conjunto de roda e pneu fora do caminhão.
7
Solte o freio de estacionamento.
8
Remova as três porcas tinnerman dos parafusos de roda com um par de alicate.
9
Puxe o freio a tambor fora do conjunto de freio. Se o tambor não vai arrancar, as sapatas de freio é mais provável que pressiona contra o interior do tambor. Retire a tampa de borracha na parte de trás do conjunto de freio e, em seguida acender uma lanterna na abertura revelada por trás da tomada. Observe a roda estrela parafuso de ajuste. Insira uma chave de fenda através da ranhura e entre dois dentes da estrela. Girar a roda estrela com a chave de fenda até o tambor de freio pode ser puxado para fora da assembléia.