Com o tempo, a borracha da mangueira do freio dianteiro em seu Mustang II vai começar a deteriorar-se e rachar. A mangueira pode também dividir, causando um vazamento grave e falha nos freios do sistema. Mangueiras de freio com defeito também podem causar o desgaste prematuro das pastilhas de freio e ao aquecimento dos discos de freio. Substituição das mangueiras do freio dianteiro em seu Mustang pode ser realizado em uma tarde e irá restaurar a função do sistema de freio. Algumas ferramentas especiais podem ser necessários, mas eles estão disponíveis em sua loja de auto-peças local. Coisas que você precisa
Calços
Piso jack
Jack fica High Line chave definir
pequeno martelo
soquete conjunto
drenagem pan
travões
Penetrando petróleo
alicates
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1
criar e apoiar a frente do Mustang, colocando o jack chão sob o sub-chassi dianteiro e levantando o carro até que as rodas fiquem fora do chão e colocando cavaletes sob o sub-quadro. Abaixe o macaco até que o carro é apoiado pela arquibancada tomada. Retire as rodas dianteiras e armazená-los para evitar tropeçar e perda das porcas.
2
Desligue a mangueira do freio de borracha da linha de freio de aço, no ponto onde a mangueira e linha estão ligados ao quadro, usando uma chave de linha 7/16-inch. A chave de linha é concebido para soltar o encaixe sem danos para a montagem ou linha. Se o acessório está enferrujada, ou difícil de remover, pulverizar uma quantidade generosa de óleo penetrante sobre as roscas de ligação e toque no encaixe com um pequeno martelo. Permitir que o óleo penetrante para absorver por alguns minutos e tente novamente para soltar o encaixe enferrujado.
3
Remova o clip que prende a mangueira do freio ao quadro, usando um par de agulha um alicate de bico fino. Retire o parafuso 7/16-inch que atribui a mangueira para a pinça. Descarte a mangueira e as anilhas de cobre do encaixe paquímetro.
4
a posição da nova mangueira no suporte da moldura, e começar a enfiar a montagem na linha de aço para a mangueira. Não aperte-lo neste momento. Coloque a outra extremidade da mangueira para a pinça usando a cavilha original e novas anilhas de cobre fornecidos com a mangueira. Aperte o parafuso de segurança. Deslize a extremidade quadro da mangueira no suporte e pressione o clipe de retenção no lugar com um pequeno martelo. Aperte o encaixe na linha de aço de forma segura para a mangueira.
5
Encha o cilindro mestre com fluido de freio limpo, e sangrar os freios dianteiros, abrindo as pinças e permitindo que o fluido entrando na pinça para empurrar o ar para fora do compasso. Então, ter um ajudante empurrar o pedal do freio, enquanto você abrir o parafuso de purga para deixar o bit final do ar. Comece com o lado do passageiro e terminam com o lado do motorista. Aplique o pedal do freio algumas vezes. Se o pedal continua a ser acessível depois sangrando os travões dianteiros, sangrar todo o sistema, começando com a roda mais afastada do cilindro mestre e terminando com a roda mais próxima do cilindro mestre. Abaixe o veículo fora da arquibancada jack e test-drive para verificar o reparo.