frente freios a tambor, equipado em muitos idosos modelo Chevy caminhões, estão mais envolvidos em termos de reparação de freio, que os freios de disco dianteiros, porque há mais peças, molas e possíveis ajustes. Reparação de freio a tambor pode ser feito se com cuidado e preparação suficiente. Ao remover os tambores de freio, problemas, como sapatos desgastados, vazamento cilindros de roda ou marcados tambores, são fáceis de detectar. Se o diâmetro do cilindro está em questão, muitas lojas de autopeças pode medi-la. Reparação do sistema normalmente leva cerca de uma tarde para obter os freios a tambor em ordem novamente. Coisas que você precisa
Jack está
Lug chave
Primavera clipe
corte de metal ferramenta
fenda
freio limpo
drenagem pan
Alicates
alta temperatura graxa
Tambor de freio sapatos
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Remoção do Tambor Freios
1
Levante o veículo com cavaletes. Solte as porcas até a metade, usando uma chave de roda ou pneu de ferro, antes de levantar o veículo.
2
Retire as rodas dianteiras completamente para ter acesso aos freios. Solte os cinco porcas que fixam a roda.
3
Retire o tambor invólucro exterior. Ela repousa sobre os cinco parafusos de fixação das rodas. Cortar as anilhas metálicas estampadas com uma ferramenta de corte, se necessário.
4
Retire a linha de freio e prendê-lo com uma mola para evitar vazamento de fluido de freio. Se um guia de referência não está disponível, tirar uma foto do conjunto sapata de freio para posterior remontagem.
5
Retire os sapatos, o atuador e tampa traseira, desapertando os parafusos Allen.

6
Limpe todo o conjunto com um limpador de freio. Coloque uma panela de drenagem abaixo do cubo de roda para pegar qualquer resíduo.
7
Solte a mola da alavanca do regulador dentro do tambor. Agarrá-lo com um alicate puxe a mola retrator do buraco em cada sapato tambor.
8
Limpe a placa de apoio e revestir levemente as áreas de contato sapato com graxa de alta temperatura. Limpe o conjunto do parafuso de ajuste e lubrificar os fios e finais tomada também.
Instalação da substituição Freios
9
Alinhe as sapatas de freio contra a placa de apoio na ordem inversa da remoção. Certifique-se as sapatas de freio de reposição têm o mesmo padrão de furo como as sapatas de freio originais.
10
Recoloque a primavera de auto-regulação e parafuso de montagem para as sapatas de freio, usando mola de freio ou outros alicate. Aperte o conjunto do parafuso da auto-regulação.
11
Volte a ligar o hardware central dos freios a tambor, invertendo a ordem em que foram removidos.
12
Recoloque as molas de retorno na sapata de freio (s).
13
Compare o mecanismo de freio recém-instalado com o esquema de referência ou foto.
14
Substitua o tambor de freio. Esteja certo de que o tambor pode girar livremente contra o forro de freio.
15
Recoloque as rodas, em seguida, test-drive do carro. Não dirija rápido, testar os freios suavemente

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