Os freios traseiros em seu Honda Civic 1991 compreendem tambores de freio com sapatos para parar o carro. Quando você aplica o freio, as sapatas de imprensa sobre o tambor, criando o atrito, diminuindo o veículo. Os freios traseiros também abrigar o mecanismo de freio de estacionamento. Com o tempo, o compósito, ligas ou cerâmica material que proporciona uma almofada sobre as sapatas do freio se desgastam. Quando isso acontece, você vai notar o pedal do freio que precisa ser pressionado com mais força para parar o veículo. Substituir as sapatas do freio é um trabalho que a maioria dos mecânicos casa pode completar em menos de duas horas. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
conjunto soquete, 1/2 unidade polegadas
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Remoção Velho Brake Shoes
1
Use a chave de roda para o seu Honda Civic para quebrar as porcas soltas no volante.
2
coloque um macaco por baixo do chassis do veículo, e levantá-lo até que a roda não é mais tocar o chão.
3
Coloque o jack fica sob o quadro do carro para trabalhar com segurança no veículo.
4
Remova todas as porcas do roda, e tomar o conjunto da roda do cubo.
5
Retire o tambor de freio do veículo. Se o tambor está preso no veículo, você pode colocar parafusos de 8 milímetros nos dois buracos no tambor, e transformá-los uniformemente para colocar o tambor de freio a partir do hub. Não use um martelo para remover o tambor.
6
Aperte a mola de retenção na parte superior das sapatas de freio, e transformá-lo para remover os pinos de tensão.
7
Baixe as sapatas de freio e retire a mola de retorno menor.
8
Retire o conjunto sapata de freio do cubo do carro.
9
Desligue o cabo do freio de estacionamento da alavanca do freio de estacionamento. Ele está localizado na parte de trás do conjunto sapata de freio.
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Remova a mola, alavanca a auto-regulação retorno superior e na primavera de auto-regulação a partir do topo do conjunto sapata de freio.

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separados sapatos de freio, e retirá-las.
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Retire o U-clip para remover a máquina de lavar onda, a alavanca do freio de estacionamento e do pino.

Instalando New Shoes
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a Apple graxa cilindro de freio para a superfície de deslizamento do pino.
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Instale a alavanca do freio de estacionamento e lava onda com uma nova L-clip. Isso pode ter vindo com seus sapatos novos de freio. Se não, comprar um novo
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U-clip. Ligue a alavanca do freio de estacionamento na parte de trás do conjunto sapata de freio para o cabo do freio de estacionamento.
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Encurtar a manilha, que é o bar de duas peças na metade superior do conjunto sapata de freio.
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Ligue a primavera de auto-regulação para a alavanca de auto-regulação, e ligar o conjunto na sapata de freio.
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Instale o gancho ea mola de retorno superior para a sapata de freio.
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Substitua o conjunto sapata de freio na placa de apoio do freio.

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Volte a primavera menor retorno, os pinos de tensão e as molas de retenção para a montagem de sapata de freio.
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Coloque o tambor de freio sobre o calço do travão.

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Instale a roda no cubo. Aperte as porcas, até que você não pode transformá-los com os dedos.
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Abaixe o veículo a partir da tomada de pé, e usar a chave de roda para terminar o aperto das porcas.