Freios assistidos são o padrão em quase todos os automóveis na estrada. Sistemas de freio de energia modernas podem ampliar impulso de 50 kg do motorista sobre o pedal de freio em algo na ordem de £ 1.000 de força no freio, eo freio de reforço de potência do sistema é uma parte vital do sistema. O reforço de potência utiliza vácuo gerado pelo funcionamento do motor para ajudar a força do motorista sobre o pedal de freio e fazer travagem uma tarefa muito mais fácil. Infelizmente, quando surgem problemas com o reforço de potência que pode levar a uma situação perigosa, e é importante para você saber como verificar o bom funcionamento do reforço de potência. Instruções
1
Bomba pedal do freio algumas vezes com o motor desligado. O pedal do freio e mantenha-o pressionado. Ligue o motor. O pedal do freio deve quase imediatamente cair um pouco, eo pedal deve mudar a partir de uma sensação de alta e difícil de uma sensação normal. Se isso não acontecer, então isso indica um problema com o reforço de potência de frenagem, ou possivelmente um vácuo baixo do motor ou ligado mangueira de vácuo.
2
Ligue o motor por alguns minutos. Desligue o motor e, em seguida, pressione imediatamente o pedal do freio quatro ou cinco vezes. O pedal do freio deve sentir-se mais difícil com cada empurrão, e ele deve vir para uma parada em uma posição mais elevada de cada vez. Se o pedal retorna à mesma posição cada vez então isso indica um problema com o reforço de potência de travagem.
3
Ligue o motor por alguns minutos. Pressione o pedal do freio e mantenha-o pressionado. Desligue o motor e manter o pedal do freio pressionado por 30 segundos assim. A altura do pedal do freio não deve mudar durante este tempo. Se o pedal sobe isso indica um problema com o reforço de potência de travagem.