Um dos principais componentes do sistema hidráulico de travagem de um automóvel é o cilindro mestre, que geralmente está localizado no compartimento do motor de um veículo. Quando você pressionar o pedal do freio, a haste aciona um pistão no cilindro mestre, que envia fluido de freio para as quatro rodas. Um problema com o cilindro mestre pode significar a perda total de potência de travagem para o veículo. A maioria dos mecânicos de fundo de quintal pode substituir o cilindro mestre por conta própria com as ferramentas certas e know-how. Coisas que você precisa
Seringa
Tubing chave definir
soquete conjunto
Ratchet
Bench
substituição freio
kit chave vise Fluido de freio cilindro mestre cilindro mestre banco sangramento
madeira passador
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1
abrir o capô e localize o cilindro mestre do freio, o que normalmente é montado do lado do motorista do firewall. Retire a tampa do reservatório do cilindro mestre. Remover o fluido de freio do reservatório com uma seringa.
2
Remova o conector elétrico do cilindro mestre (se o veículo for equipado), pressionando as guias de liberação e puxar o conector para fora . Solte a linha de freio de retenção nozes na base do cilindro mestre com uma chave de tubulação.
3
Solte e remova o mestre porcas de fixação do cilindro no firewall ou servo-freio com um soquete e catraca . Levante o cilindro mestre para cima do compartimento do motor.
4
Coloque um cilindro mestre de substituição em uma morsa com a abertura do reservatório voltado para cima. Encha o reservatório do cilindro mestre com fluido de freio, mas não coloque a tampa.
5
Obter um kit sangramento cilindro mestre do freio, que está disponível em lojas de autopeças. Passe as mangueiras curtas que acompanham o sangrador para os acessórios de linha de freio na base do cilindro mestre e aperte-os com uma chave de tubulação. Colocar a outra extremidade de cada mangueira para dentro do reservatório do cilindro mestre.
6
Empurrar o pistão do cilindro mestre com um pino de madeira várias vezes até que não há bolhas de ar pode ser visto que escapa das extremidades dos tubos curtos . Manter as extremidades dos tubos submersos no reservatório. Encher o reservatório conforme necessário durante este procedimento para manter o nível na marca completo.
7
Retire os curtas mangueiras do cilindro mestre com uma chave de tubulação. Retire o cilindro mestre do vício e colocá-lo na posição no compartimento do motor. Aperte as porcas de fixação com um soquete e catraca.
8
Empurre o conector (se equipado) de volta no lugar do cilindro mestre até que ele se encaixe no lugar. Aperte a linha de freio de retenção nozes para a base do cilindro mestre com uma chave de tubulação. Encher o reservatório com fluido de freio até que o nível atinja a linha completa, se necessário. Recoloque a tampa do reservatório e fechar o capô. Empurre o pedal de freio para testar o funcionamento dos freios antes de dirigir o veículo.