A 1997 Ford F-350 é projetado para grandes cargas de reboque, e, como resultado, precisa de tanto poder parar como ele pode chegar. Uma maneira ele realiza isto é, com um vácuo operado servofreio montado entre o pedal do freio eo firewall. Estes propulsores precisa uma vedação completa para funcionar correctamente, porque caso contrário o reforço não pode manter o vácuo contido. Se o reforço não, então você deve substituí-lo por um novo logo que possível. Coisas que você precisa
chave Open-end definir
substituição servofreio
catraca 3/8-inch e conjunto de soquete
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1
Abra o capô. Remova as porcas de fixação do cilindro mestre do reforço com uma chave de boca. Remova a linha de vácuo no reforço com as mãos. Puxe o cilindro mestre cuidadosamente para fora do servo-freio e deixá-lo por suspender as linhas de freio.
2
Olhe sob o traço de encontrar a ligação do servo-freio, que é montado no pedal do freio. Tire a chave de pino de retenção semáforo, em seguida, remova a chave de semáforo eo reforço de ligação do pino no pedal do freio com as mãos. Retire o material de amortecimento de som no firewall com as mãos, em seguida, desaparafusar o reforço do firewall com a catraca 3/8-inch e socket.
3
Pegue o servo-freio com os dois mãos e manobrá-lo cuidadosamente longe do firewall. Insira o reforço de substituição para o firewall, em seguida, fugir para baixo com a catraca 3/8-inch e socket. Reinstalar o som amortecimento material sobre o freio de reforço de ligação, em seguida, instalar o interruptor de ligação e semáforo para o pino do pedal de freio. Reinstalar o interruptor semáforo pino de retenção.
4
Parafuso do cilindro mestre para o reforço com uma chave de boca e ligue a linha de vácuo para o reforço. Feche o capô.