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Como alterar o receptor da embraiagem em 1998 Cavalier
O cilindro escravo da embreagem permite mudar as marchas - sem ele, você não está indo a lugar nenhum. Tomado isoladamente, substituindo o cilindro escravo da embreagem é uma tarefa simples que qualquer mecânico de casa pode realizar. No entanto, o acesso ao cilindro escravo em si requer a remoção do transaxle manual (de transmissão). Esta não é uma tarefa simples e exige um pequeno arsenal de ferramentas e de tempo. Uma vez que o transaxle é removido, no entanto, alterar o cilindro escravo da embreagem requer apenas um punhado de passos simples. Coisas que você precisa ferramenta
do mecânico completa definir
Jack
Jack está
bola conjunta separador
Clutch lubrificante
freio ou fluido hidráulico (consulte o manual do proprietário)

Ver mais instruções
1
Consulte um manual de reparo em retirar o transaxle, se você ainda não tiver feito este passo. Simplificando, você terá que remover os eixos de tração, desaparafusar o transaxle do bloco do motor e desconecte a haste de shifter e todas as conexões elétricas. Desconecte a linha de embreagem hidráulica onde entra na carcaça do sino transmissão. Retire o transaxle e conjunto de embreagem do carro usando uma transmissão jack.
2
desaparafusar e remover a embreagem eo volante montagem.
3
Unbolt o cilindro escravo do interior da habitação sino. Existem três parafusos, dois localizados no lado de fora do alojamento de sino, e um no interior. O conjunto do cilindro secundário vai deslizar para fora a partir do interior da campânula.
4
Graxa o interior do rolamento de embraiagem. Deslize o novo conjunto do cilindro escravo no lugar do interior da habitação sino e fixá-la no lugar com os três parafusos.
5
Reinstale a embreagem e montagem do volante. Reinstalar o transaxle, eixos de tração, e articulação shifter. Volte a colocar a linha hidráulica.
6
sangrar a linha hidráulica. Lentamente, pressione e segure o pedal da embreagem, então solte o parafuso de purga do cilindro atuador. Aperte o parafuso. Repita várias vezes, ou até que todo o ar é removido a partir das linhas de embraiagem. Verifique várias vezes para garantir que há fluido hidráulico no cilindro mestre da embreagem.

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