Embora um número crescente de veículos têm freios a disco nas quatro rodas, muitos veículos - especialmente caminhões e vans - ainda contam com freios traseiros a tambor. Para garantir a correcta distribuição da força de travagem, você precisa fazer dois ajustes sempre que você substituir sapatas de freio e quando você remover os tambores de freio: ajuste de sapata de freio e ajuste do freio de estacionamento. Enquanto especificidades podem variar, dependendo do veículo, os passos de ajustamento de base são semelhantes. Coisas que você precisa Página 2 chaves de fenda
Wrench (tamanho pode variar)
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ajuste
um sistemas de travões de tambor traseiros sapatos conter sapatas de freio.
Instale a bateria mais as sapatas de freio e retire a borracha se conecta a partir dos furos de acesso na parte de trás de cada placa de apoio.
2
Gire a roda estrela dentro de alguns cliques de uma vez com uma chave de fenda estreita até sentir uma leve resistência ao girar o tambor.
3
Insira uma segunda chave de fenda através do orifício para mover a alavanca de ajuste de distância. Gire a roda estrela na direção oposta até os sapatos já não arraste.
4
Repita o processo em ambos os conjuntos de freio a tambor na traseira, e reinstalar os plugs.
Estacionamento Ajuste de freio
5 O freio de estacionamento aplica os freios traseiros através de um cabo mecânico, ao invés de com a pressão hidráulica.
Aplicar a alavanca do freio de estacionamento totalmente e localize o tensor do cabo do freio de estacionamento, onde os cabos individuais de ambas as rodas traseiras se fundir com o cabo que vai para o veículo.
6
Marque a posição atual do a porca de ajuste.
7
Aperte a porca de ajuste com a chave adequada, cerca de 1/2 polegada mais para baixo os fios do tensor.
8
Solte o freio de estacionamento alavanca. Certifique-se de que as rodas são capazes de girar livremente, sem qualquer atrito.
9
Estacione o veículo em uma ladeira para testar o funcionamento do freio de estacionamento. Repita os passos de 1 a 4, se necessário.