Honda Motor Company apresentou o Civic em 1973. O Honda Civic 1992 estava disponível em nove diferentes pacotes de acabamento. O Civic Si Coupe 1992 e Si Hatchback foram equipados com um motor de quatro cilindros em linha de 1.6 litros, que pode produzir até 125 cavalos de potência e 106 libras-pé de torque. Os discos de freio do 1992 Civic Si pode desgastar ou deformar ao longo de períodos de tempo. Substituição dos discos de freio do 1992 Civic Si é um procedimento difícil e deve ser realizada por alguém com conhecimentos de mecânica. Coisas que você precisa
Tire
ferro de 1 tonelada ou maior capacidade de tomada
jack 2 está
catraca unidade 3/8-inch e tomada definir
Aberto final da chave set
Pequeno fenda
1 lata PB Blaster ou aerosol penetrante semelhante
uma banheira pinça de gordura
grandes tipo parafuso C-clamp
novas pastilhas de freio
Novos discos de freio
1,2 cm torquímetro unidade e conjunto de soquete
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1
abrir o capô do Civic e definir a haste prop. Abra o reservatório de fluido de freio, que está localizado no lado do motorista, na parte traseira do compartimento do motor.
2
Solte as porcas das rodas dianteiras, usando uma barra de ferro. Levante a frente do Civic com um macaco. Ponto cepos debaixo das longarinas da frente, em ambos os lados do motor. Abaixe o carro para a arquibancada tomada. Remova as porcas completamente e retire as rodas dianteiras do Civic.
3
Coloque uma catraca e soquete na pinça de montagem parafuso, na parte traseira do suporte de montagem paquímetro. Coloque uma chave de boca no paquímetro. Os parafusos de pinça para o paquímetro de livre flutuação, com o suporte de montagem pinça entre as duas partes. Segure o paquímetro imóvel com a chave, ao girar o parafuso pinça anti-horário até o parafuso paquímetro é removido. Repita este passo para remover o segundo parafuso da pinça a pinça que você está trabalhando.
4
Puxe a pinça fora do conjunto de freio completamente, usando uma pequena barra de alavanca para ajudá-lo, se necessário. Pendure a pinça a partir da primavera de braço dianteiro com um metal roupas hangar ou haste de metal fino. Não deixe que a pinça de freio jeito da mangueira de borracha que está anexado. Retire as pastilhas de freio do suporte de montagem paquímetro.
5
Coloque uma das pastilhas de freio usadas contra a pinça de pistão, que sai da parede traseira do paquímetro. Instalar um grande modelo de parafuso C-clamp em torno da parte traseira da pinça e contra a almofada de travagem. Lentamente comprimir o paquímetro usando o C-clamp. Passando rápido demais pode quebrar ou romper o selo de pistões, fazendo com que a entrada de ar no sistema de travagem. Gire o C-clamp até a pinça de pistão está totalmente comprimido nivelada com a parede interna traseira do paquímetro.
6
Remova os dois parafusos do suporte da pinça de montagem, usando uma catraca e soquete. Os parafusos de fixação do suporte da pinça estão por trás do rotor, ligado ao conjunto do cubo da roda. Remover os dois Phillips (# 3 cabeça) parafusos da frente do rotor do travão, com a chave de parafusos adequada. Se os parafusos não rodará em conjunto com uma quantidade adequada de força aplicada, pulverizar os parafusos com PB Blaster ou um spray penetrante equivalente. Permitir que o penetrante de trabalhar por não menos de 5 minutos, em seguida, remova os parafusos de fixação do rotor. Remova o rotor do freio de mão.
7
Instale um novo rotor de freio para o Civic à mão, e inserir imediatamente os parafusos de fixação no lugar. Aperte os parafusos com a chave de fenda Phillips, até que você não pode transformar os parafusos mais longe com a mão. Instale o suporte de montagem paquímetro. Aperte os parafusos de suporte entre 85 e 100 libras-pé de torque, com uma chave de torque de 1,2 cm e socket.
8
Instale novas pastilhas de freio para o suporte de montagem paquímetro, em ambos os lados do rotor. O lado grão das almofadas deve enfrentar dentro em direção ao rotor, enquanto os suportes de metal planas deve estar virada para fora. Aplique uma fina camada de graxa pinça para os suportes de metal em ambas as pastilhas de freio.
9
Instale a pinça sobre as novas pastilhas de freio e do rotor. Instale os parafusos da pinça, e aperte-os a 54 libras-pé com a chave de torque e tomada no parafuso. Use uma chave de boca para manter o paquímetro de se mover enquanto você aperte os parafusos.
10
Repita os passos 3 a 9 para completar o travão de substituição do rotor no segundo lado do Civic. Verifique o seu binário em todos os parafusos da pinça e parafusos de fixação do suporte, depois de ter instalado completamente ambas as assembléias.
11
Instale as rodas dianteiras para o Civic. Gire as porcas até que eles estejam firmes, usando uma barra de ferro. Elevar o off Civic do jack está com o seu jack. Retire as arquibancadas de baixo do carro. Abaixar o carro para o chão, e aperte imediatamente as porcas de ambos os lados a 80 libras-pé, com a chave de torque e um soquete.
12
Pressione o pedal do freio lentamente, não inferior a 10 vezes, a partir de dentro do carro. O pedal deve tornar-se rígidas ou mais difícil para pressionar depois de cada bomba.