Freio rotores são um componente de sistemas de disco-freio, que utilizam sistema hidráulico para desacelerar e parar um automóvel. Quando o pedal do travão é pressionado, o fluido de freio se aplica pressão para os rotores, fazendo com que as pastilhas de travão para apertar sobre o rotor. O rotor é um disco de metal lisa e polida em ambos os lados, no qual o calibre dos discos de freio de retenção anexa, com um disco em cada um dos lados do rotor. Rotores mal conservados frequentemente ferrugem ao longo do tempo e exigir a remoção de corrosão para garantir que os freios estão funcionando corretamente e com segurança. Coisas que você precisa outro carro jack
Jack está
freio limpo
Óculos de segurança
lã de aço ou uma escova de aço
Dish Rag detergente

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1
Solte as porcas nas rodas com freios a disco com uma chave de roda. Fazendo isso, enquanto o carro está no chão permite que você soltar as porcas facilmente.
2
Jack até a frente do veículo. Depositar uma tomada automático sob uma área de quadro resistente na parte da frente do carro, até que as rodas são ligeiramente fora do chão. Lugar jack está sob um trilho estrutura sólida perto das rodas para a segurança.
3
Retire as porcas dos pneus. Usando uma chave de roda, remover porcas da roda, até que todo o aro e pneu sair do carro.
4
Retire as pinças de freio. Pinças de freio são tipicamente montados utilizando dois parafusos de cabeça Allen no topo da pinça. Usando a barra de disjuntor e da tomada Allen adequado, soltar a pinça até que facilmente desliza para fora do rotor. Pendure a montagem paquímetro sobre um dos braços de controle de frente-roda. Faça isso para cada roda.
5
Deslize o rotor e retirar a ferrugem. Enquanto estiver usando óculos de segurança, pulverizar o rotor liberalmente com limpador de freio. Usando uma escova de aço ou lã de aço, esfregue o rotor até que a ferrugem é removido. Limpador de freio Re-spray, conforme necessário. Quando terminar, lave o rotor com detergente e água para remover qualquer poeira ou lascas de metal.
6
Coloque os rotores de volta para o conjunto da roda. Coloque as pinças sobre o rotor, em seguida, aperte-os com o soquete Allen e bar disjuntor até confortável. Coloque a roda traseira e aperte as porcas em um padrão cruzado (um lug, em seguida, o terminal oposto) até confortável.