The 2002 Volkswagen Passat W8 veio disponível como uma station wagon e sedan. O W8 2002 contou com um 270-cavalo-vapor 4.0-litro motor W-8. As pastilhas dianteiras do 2002 Passat W8 composto de quatro pastilhas de freio por roda. Existem duas pastilhas de cada lado dos discos de freio. Este sistema de freio tem uma pinça flutuante com dois pistões. O 2002 Passat W8 tem parafusos de roda que montar no cubo da roda e conjunto do rotor, ao invés de as porcas habituais, que são montados para pregos salientes. Coisas que você precisa
garrafa sifão (opcional)
pneu de ferro, com 17 mm Tamanho da cabeça
1 tonelada ou maior capacidade de andar jack
jack 2 está
3/8-inch-drive catraca
3/8-inch-drive T-40 tomada
Televisão de chave de fenda
Alicates (opcional)
1 lata de aerosol freio limpo
Fita métrica de 1,2 cm
-drive torque
1/2-inch-drive feminino para 3/8-inch-drive conversor macho tomada
1/2-inch-drive, 17 milímetros da roda porca tomada
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1
Abra o capô do W8 Passat. Verifique se o reservatório de fluido de freio. Se o fluido de freio está na marca "Full", use um sifão garrafa para remover o líquido até que ele é de cerca de um centímetro abaixo da marca "Full".
2
Solte, mas não remova os parafusos da roda dianteira, usando uma chave de roda 17 mm. Levante a frente do Passat com um macaco, e coloque cavaletes sob ambas as longarinas da frente de cada lado do motor. Abaixe o Passat na arquibancada tomada. Remova os parafusos de roda da frente do carro, em seguida, retire as duas rodas dianteiras.
3
Posicione-se sobre a pinça de um lado do carro. Abrir o parafuso de purga pinça com uma chave de boca, para aliviar qualquer pressão preso pelo modulador ABS. Feche a confortável parafuso sangrador, em seguida, adicione uma leve pressão para garantir que o parafuso é apertado. Não aperte o parafuso de purga, ou você pode tirar a cabeça do parafuso.
4
Desligue o freio desgaste chicote do sensor se equipado, com a mão. Gire um dos pregos lug remove para o conjunto do cubo para fixar o rotor de freio no lugar. Remova os dois parafusos de montagem de pastilhas de travão exteriores com um soquete Torx T-40 e uma catraca. Insira uma chave de fenda entre uma das pastilhas de freio exteriores e do corpo paquímetro. Erguer a pastilha de freio para dentro, para comprimir a pinça de pistões. Alternar entre as duas pastilhas de freio exteriores para comprimir a pinça de pistões.
5
Retire as pastilhas de freio exteriores de seu titular com a mão. Desligue o conector indicador de desgaste ruptura com a almofada interna com a mão. Pressione o suporte de pinça para dentro por erguer contra o paquímetro suavemente com uma chave de fenda. Retire as pastilhas de freio internos do paquímetro. Use um alicate para pegar as pastilhas de freio, se necessário.
6
Pulverizar o conjunto de freio inteiro, incluindo o interior do paquímetro, com limpador de freio aerosol. Coloque uma fita métrica em toda a parte superior do rotor do freio para medir a espessura de todo o rotor. Se o rotor do freio é inferior a 7/8 polegadas de espessura (0,900 em milésimos de polegada), então precisa do rotor de ser substituído.
7
Empurre o suporte de pinça para dentro novamente e insira o interior pastilhas de freio para a pinça. Certifique-se que a pastilha de freio com o indicador de desgaste é a menor das duas pastilhas de freio internos. Conecte o indicador de desgaste da pastilha de freio com a mão. Empurrar o braço da pinça para fora, tanto quanto possível. Remova as tampas protetoras de apoio das almofadas exteriores à mão. Instale as almofadas externas para o paquímetro. Linha dos T-40 parafusos Torx com as almofadas exteriores. Aperte os parafusos a 18 libras-pé com uma chave de torque eo T-40 Torx socket.
8
Abra a porta do motorista da bomba de pedal do freio lentamente, várias vezes, para assentar as pastilhas de freio contra o rotor.
9
Repita os passos 3 a 8 para concluir a substituição das pastilhas de travão no segundo lado do Passat W8. Remova o parafuso da roda único quando você está acabado.
10
Prima uma das rodas dianteiras contra o cubo da roda e rotor. Instalar um pequeno soco furador ou haste de metal através do orifício do pino na roda e no buraco do parafuso prisioneiro no hub. Isto irá manter a roda no lugar enquanto você alinhar os pregos lug rodas. Remover o furador a partir do cubo da roda e, para instalar o perno final. Instale os prisioneiros e apertá-los confortavelmente com um ferro de pneu 17 mm. Repita este passo para instalar o segundo roda dianteira no Passat.
11
Elevar o Passat fora dos stands Jack e remover o suporte de baixo do carro. Abaixe o Passat para o chão e aperte imediatamente todos os prisioneiros Fron rodas de 90 libras-pé com uma chave de torque e um soquete porca da roda 17 mm. Verificar e encher o reservatório de fluido de freio, se necessário.