Lançado em 2005 como modelo 2006, o HHR é "Hail-Mary" play do Chevy rumo à glória em estilo retro. O modelo básico vinha equipado com um pouco anêmica 143 cavalos de potência 2.2L de quatro cilindros, que se esforçou para motivar chassis lb do HHR 3200. No entanto, o mais novo "trucklet" da GM logo recebeu do Solstice GXP 260 cavalos Ecotec Turbo 4, o que ajudou muito em cumprir a promessa hot-rod de seus olhares. Principais Woes Fob

Por razões como-ainda não divulgados, fob chave do HHR é inadequadamente protegida do tipo de interferência de rádio emitidas por telefones celulares e rádios. Utilizando estes dispositivos em estreita proximidade com o FOB pode efectivamente eliminar a sua memória, tornando-a completamente inúteis. A única solução avançou até agora tem sido o de levar o fob de volta para a concessionária para re-programação.
Poder Freio falha

comum o suficiente para ser reclassificado de falta de peculiaridade, muitas HHRs experimentar uma falta de freio auxiliar no start-up. O problema reside na capacidade do motor para produzir vácuo em marcha lenta, o que pode ou não ser suficiente para alimentar a assistência de frenagem. Um boletim de serviço técnico da empresa recomenda a instalação de uma bomba de vácuo elétrica auxiliar, mas esta é uma solução bastante caro para um problema menor.
Chassis Elétrica Questões

O sofrimento de suas raízes na economia do carro, o computador do HHR e bloco de fusíveis têm dado muitos proprietários se encaixa. Falha de energia do Windows, travas elétricas das portas, luzes interiores, liberação do tronco e do depósito de combustível de liberação da porta são comuns. Na maioria das vezes, a causa é um fusível solto ou rachado no painel de fusíveis interior, mas falhas de computador não são desconhecidos.
Motor problemas elétricos

Apesar da rede é um bom coisa quando se trata de comércio na Internet, tem-se revelado uma desgraça para o automóvel moderno. O mesmo computador que controla o chassis eletrônica também funciona o motor, e é tão propensa ao fracasso quando se trata de sistemas mais importantes. Falha na partida, o motor de repente, parando e mau funcionamento controle de cruzeiro são todos sintomas de computador iminente derreter-down. A única solução é fazer com que o computador reprogramado ou substituídos, e esperar o melhor.
Prematuro Brake Wear

freios do HHR foram originalmente concebidos para carros que pesam centenas de quilos a menos, e são propensas a deformação precoce. De acordo com uma sondagem informal referenciadas Edmunds, um escalonamento de 52 por cento dos proprietários HHR teve que substituir seus rotores antes de acertar o hodômetro 10K. A solução mais permanente é a de substituir os rotores das ações com mais resistentes unidades aftermarket ventilados como os vendidos pela Brembo, PowerSlot e EBC.