O powertrain de um carro é composto de muitos componentes, incluindo o motor, transmissão, eixo motor e qualquer um dos trabalhos internos do motor. Gestão de propulsor é função do módulo de controlo electrónico (ECM). Dependendo do carro, o ECM também pode ser chamado o módulo de controlo do conjunto propulsor (PCM). O ECM ou PCM recebe entradas de sensores e envia saídas através de outros sensores. Função

O powertrain fornece energia para o carro. A alimentação é feita pelo motor, em seguida, transferida para o eixo motor por meio da transmissão. O eixo motor, em um carro de tração traseira, gira as engrenagens na parte traseira, que por sua vez transforma os eixos e, finalmente, as rodas. A parte traseira e os eixos também fazem parte do sistema de transmissão.
Tipos

Há dois tipos de configurações de motorização: --- a tração dianteira e tração traseira . A roda de carro powertrain frente emprega um motor horizontalmente opostos. A transmissão também fica lateralmente. Os veios de transmissão (há dois deles) ir para as rodas dianteiras através de um rolamento de cubo. Em uma configuração do conjunto propulsor roda traseira, o motor voltada para a frente do carro, e a transmissão está atrás do motor. Existe um eixo de transmissão (que pode estar em mais do que uma folha, como em alguns camiões), que conduz à extremidade traseira. Os eixos sobressair de ambos os lados da parte traseira para as rodas.
Características

Os sensores que estão incluídos em uma garantia de powertrain não fornecer energia direta para o veículo, mas para fins de garantia são considerados parte do powertrain. Eles proporcionam a entrada e saída de e para o módulo de controlo da motorização (PCM). Alguns sensores enviam as informações do computador, que transcreve a informação e envia-lo para sensores de saída. Todos eles trabalham em conjunto para fazer o carro funcionar de forma limpa, suave e eficiente.
Identificação

O motor está localizado no compartimento do motor. Cada sensor está localizado no seu local adequado no motor. A transmissão, em ambos os veículos de tracção às rodas dianteiras e traseiras, está ligado à parte traseira do motor. Em veículos de tracção dianteira, a transmissão também pode ser acessado através do compartimento do motor. Em veículos de tração traseira, a transmissão deve ser acessada a partir de baixo do veículo. Transmissões pode ser automática ou manual.
Tamanho

O motor, que é a parte principal do powertrain, vem em vários tamanhos, a partir de um 3 cilindros em um Geo Metro de grande V-10 em alguns caminhões. Os tamanhos mais comuns de motores são os motores de 4 cilindros, 6 cilindros e 8 cilindros. Dependendo do ano, marca e modelo, cada tipo de motor tem tamanhos diferentes (ou seja, o 4 cilindros tem 1.8, 2.2 e 2.4 litros motores, 6 cilindros tem motores 2.8 e 3.0 litros e os tamanhos comuns em um motor de 8 cilindros são motores de 5.0 e 5.7 litros).