O catalisador é submetido a fluxo de escape reduzida do veículo se o conversor está autorizado a superaquecer por qualquer período de tempo. Isto é geralmente causada por má velas de ignição, injectores de combustível adere ou uma falha de sensores, fazendo com que o computador para richen a mistura para um tal grau que haja uma quantidade de combustível não queimado no conversor, fazendo com que a queima do combustível e aumentar a calor. Coisas que você precisa scanner de código de
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Diagnosticar o catalisador é necessária quando a luz do motor da verificação ilumina, e quando cruzados mostra um fracasso . ou a potência do motor é reduzida drasticamente.
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gancho o scanner até o porto localizado sob o lado do motorista do traço. Gire a chave para a posição de funcionamento com o motor desligado.
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Aperte o botão "Read" no scanner de código. Cross-referenciar o código com a folha de código fornecido com o scanner, que irá fornecer uma explicação do código. Se o código significa que o catalisador está abaixo do limite, o conversor é ruim.
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Verifique o conversor para uma situação bloqueada por sentir a quantidade de gases de escape do tubo de cauda. Com o motor em funcionamento, verifique o catalisador para o superaquecimento por sua cor. Se ficar vermelho, ele está conectado. Ouça escape backup e fazendo um som de assobio no colector de escape.