corretamente quebra no motor reconstruído do seu veículo é essencial para a longevidade do motor. Os primeiros 500 a 1.000 quilômetros de vida de um motor de determinar quanto tempo o motor vai durar, quanto petróleo que irá consumir e como ele irá executar. Quebrá-lo em forma inadequada pode resultar em um motor apreendidos ou um motor que funciona mal, o óleo queima e tem uma vida útil curta. Felizmente, quebrando em um motor é uma tarefa relativamente simples. Apesar de alguns motores podem ter necessidades especiais, este guia abrange a maioria dos carros movidos a gasolina, caminhões e motocicletas. Coisas que você precisa
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Quebrando em um motor reconstruído
1
Ligue o motor e deixe-o funcionar por cerca de 5-10 minutos atingir a temperatura de funcionamento
2
conduzir o veículo, evitando começa a todo vapor, as velocidades constantes e "garotinhas arrastando" o motor (permitindo RPMs do carro para diminuir a pressão sobre enquanto o motor está aumentando;., por exemplo, , tentando subir uma colina íngreme em quinta marcha em um veículo de transmissão manual). Tráfego stop-and-go é o melhor para isso, longas viagens na interestadual não são. A idéia é variar constantemente a velocidade do motor, o que permite que as peças recém usinadas dentro do motor para se adaptar.
3
Quando o veículo atinge 500 milhas, temos o óleo e filtro mudado. A maioria dos fabricantes recomenda o uso de óleo regular, não sintético, para a pausa no período. Certifique-se de verificar com o mecânico que reconstruiu o motor para ver que tipo e viscosidade do óleo são recomendados como isso varia de motor para motor.
4
conduzir o veículo, seguindo as instruções na etapa 2, por mais 500 milhas. Já o óleo mudou novamente eo motor vai ser devidamente quebrado dentro