motor do Volkswagen VR6 tem sido usado em uma variedade de VWs, do Corrado para o Golf e tudo mais. Um problema que estes motores experimentar de forma consistente, no entanto, é uma pausa no pacote de bobina usada para ajudar a controlar a ignição do motor. É uma parte caro para substituir, e pode ser fixado com epóxi - mas se você quer ter certeza de que isso não vai acontecer novamente, substituindo o pacote de bobina com uma nova unidade é o melhor caminho a percorrer, como o revendedor fixou a questão em suas peças de reposição. Coisas que você precisa
Fita adesiva
Permanente marcador
3/8-inch catraca, extensão e soquetes
substituição da bobina pacote
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1
Pop o capô e localize o pacote de bobina do motor. É do lado do passageiro, logo abaixo da tampa da válvula, e tem todos os cabos de vela correndo para ele. Desconecte o chicote elétrico na parte inferior da embalagem da bobina com as mãos.
2
Etiqueta cada plug fio faísca no bloco bobina usando a fita adesiva e marcador. (Não é importante saber qual fio plugue cilindro vai para onde, mas você quer rotular qual fio vai para qual post.) Rotular o fio superior esquerdo "A", em seguida, marcar a conexão correspondente na embalagem da bobina com a mesma. Faça isso para cada plugue do fio faísca no pacote, como você retirá-los da embalagem um de cada vez com a mão.
3
Unbolt o pacote de bobina do motor usando o 3/8 polegadas catraca e soquete, em seguida, fecha a embalagem bobina de substituição em seu lugar. Segurar o pacote de bobina fábrica na tampa da válvula na mesma orientação que o novo, e ligar os fios de ficha para o novo pacote de bobina de acordo com as etiquetas (o fio marcado "A" vai para o "A" na localização pacote de bobina e assim por diante). Ligue a cablagem na parte inferior do bloco bobina também.