O motor mais desejável de 2002 Chevy Silverado era o 4.3 litros V6, respondendo por 91 por cento de todas as unidades Silverado naquele ano, de acordo com a GM. A Silverado usa tampas de válvulas que incorporam juntas de borracha da válvula da tampa e válvula de cobertura buchas dos parafusos de sujeição. Esta configuração tem levado a um problema comum para motor de 4,3 litros do captador: Compressão das juntas da tampa da válvula provoca fugas ao longo de um período de tempo, por sua vez, fazendo com que a tampa da válvula para se soltarem. O trabalho de substituição das juntas não é muito complicado se você sabe o que está fazendo. Coisas que você precisa
¼ polegadas unidade catraca de Stock: Jogo da unidade de ¼ de polegada soquetes
comum chave de fenda de Stock: Jogo de chaves
Mostrar Mais instruções Side
de motorista
1
Reposicionar o chicote elétrico, removendo o parafuso no suporte de cinto, em seguida, remover o suporte em si, a partir da tampa da válvula, usando um soquete de 10 mm. Retire a mangueira de vácuo servo-freio no corpo de borboleta. Desligue o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento localizado junto à carcaça do termostato na parte superior frontal do motor.
2
Puxe a válvula de evacuação positiva do cárter (PCV) da tampa da válvula. Remova os parafusos na tampa da válvula e levante a tampa da válvula de fora. Remova os grommets nos furos e descartá-las. Puxe a junta da tampa de válvula fora e descartá-lo.
3
Instale a nova junta da tampa de válvula e grommets de furos. Instale a tampa da válvula e inserir os parafusos de hold-down, aperte com um soquete de 10 mm. Posicione o chicote elétrico da tampa da válvula e instale o parafuso de fixação do suporte de cinto para a tampa da válvula. Conecte o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. Instale a válvula PCV na tampa da válvula. Empurre a mangueira servo-freio na conexão do vácuo do corpo do acelerador.
Passenger Side
4
Remova o duto de ar para estrangular corpo. Solte a braçadeira no duto de ar logo à frente do sensor de fluxo de massa e puxar o off duto de ar. Para obter o duto fora do corpo do acelerador, pivot-lo na parte da frente do duto até os lançamentos clipe do corpo do acelerador.
5
Retire a válvula PCV da tampa da válvula. Abra a braçadeira aquecedor na capa. Puxe o aquecedor de mangueiras para fora e movê-los para fora do caminho. Desligue o terminal negativo da bateria, usando uma chave inglesa.
6
Desligue o conector da bobina de ignição, a unidade da bobina de ignição sobre a tampa da válvula. Remover os fios no alternador. Desconecte os clipes da cablagem elétrica na válvula cobrir e passar o cinto para fora do caminho.
7
Remover e substituir a tampa da válvula, da mesma maneira como o lado do motorista. Substitua os itens restantes na ordem inversa da remoção.