Reparação da bomba de água em um Chevrolet TrailBlazer vai reduzir o consumo de anticongelante /refrigerante e eliminar problemas de superaquecimento. A TrailBlazer vem com um 4,2-litros V-6 ou um 5.3 litros V-8. Ambos os motores utilizam um método semelhante de remoção e reparação. Todas as peças e ferramentas para este projeto pode ser encontrado em seu local de peças automotivas varejista. Reparando a bomba deve levar de três a quatro horas, se você nunca ter concluído um trabalho como este antes. Coisas que você precisa
3 litros ou maior dreno pan
bomba New água (opcional)
Nova bomba de água
junta não à base de silicone de alta temperatura selante
3/8-inch unidade catraca e soquete conjunto
disjuntor bar
2 litros de universal ou "Dexcool" refrigerante
Médio chave de fenda
Peças do motor mais limpo Gift Shop pano
pequena escova de arame
apertos vise planas ou Radiador alicate
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Chevrolet TrailBlazer 4.2 litros V-6
1
Remover o radiador mortalha com um conjunto de catraca 3/8-drive. Remova a correia de acionamento do motor com a montagem do tensor para afrouxar o cinto. Use a barra de disjuntor em sua catraca se você precisar de alavancagem extra. Coloque um tabuleiro por baixo da parte dianteira do motor.
2
Remover a polia ligada a parte da frente da bomba de água. Use uma chave de fenda para travar a polia no lugar que ele vai querer girar como você tenta remover os parafusos. Remover os parafusos de fixação para a bomba de água. Use a chave de fenda levemente a bomba de água do motor.
3
Inspecione a bomba de água ea bomba de superfície de montagem água cuidadosamente. Se o motor apresenta sinais de cicatrizes quando a bomba de água foi montado, substituir completamente a bomba. Se o eixo da bomba de água dá qualquer resistência para girar quando fora do veículo, substituir a bomba de água inteiro.
4
Limpe a superfície de montagem, onde a água da bomba de selos para o motor. Use uma escova de aço para remover qualquer excesso de material da junta da superfície do motor e da bomba de água se você não substituí-lo. Pulverize um pano com peças de motor mais limpo e limpe as superfícies de montagem da bomba de água, tanto no motor e da bomba.
5
Coloque uma seqüência de luz de alta temperatura selante junta na superfície de montagem do motor. Repita esse processo na bomba de água. Coloque a nova junta na bomba de água e use os dedos para alinhar suavemente o vedante da bomba. Defina a bomba de água de descarga com o motor.
6
Instale a bomba de água de parafusos de montagem em um padrão de estrelas usando apenas os dedos para iniciá-los. Não aperte os parafusos até que todos os parafusos estão dentro e a bomba de água está devidamente alinhada. Aperte os parafusos de fixação utilizando 40 a 60 libras-pé de torque. Não aperte os parafusos que você vai estragar o selo ea nova junta.
7
Reinstale a polia da bomba de água ea correia de transmissão do veículo. Encha o radiador com refrigerante e ligar o veículo. Deixe o motor aquecer por pelo menos 15 minutos. Cubra fora do radiador com refrigerante. Topo da garrafa estouro do radiador com refrigerante. Descarte de refrigerante derramado no seu provedor de autopeças local ou em qualquer loja de troca de óleo. Estas instalações estão equipadas para descartar corretamente refrigerante. Reinstalar o radiador mortalha.
Chevrolet TrailBlazer 5.3 litros V-8
8
Definir uma panela de drenagem por baixo da frente do motor. Remover a cobertura do radiador, o que representa a tampa de plástico sobre o radiador. Remova a correia serpentina com a montagem do tensor. Aperte as duas mangueiras de refrigeração no fechamento da bomba de água, utilizando apertos vise planas ou alicate de mangueira do radiador. Remova as duas mangueiras de arrefecimento montado na bomba de água.
9
Remova os parafusos da polia da bomba de água, utilizando uma catraca 3/8-drive e set socket. Use uma chave de fenda para evitar que a polia gire livremente. Remova a bomba de água parafusos de montagem usando as mesmas ferramentas. Erguer a bomba de água do motor utilizando uma chave de fenda como alavanca, se necessário.
10
Inspecione o eixo da bomba de água. Gire o eixo e inspecioná-lo visualmente para detectar qualquer deformação ou flexão no eixo e as partes internas da bomba. Inspecione ambas as superfícies de montagem da bomba de água e do motor. Substitua a bomba de água, se você ver quaisquer sinais de defeitos ou falhas na bomba de água.
11
Raspe o material de vedação e de resíduos, tanto a bomba de água do motor e as superfícies de montagem. Use uma lâmina de navalha ou escova de aço pequena. Spray de peças de motor mais limpo em um pano e limpe ambas as superfícies de montagem para uma superfície aderente suave para a reinstalação.
12
Adicione uma linha fina de vedação seladora à superfície de montagem da bomba de água. Delicadamente, coloque a nova junta na bomba de água e alinhar os furos de montagem. Adicionar uma linha fina de vedação seladora à superfície de montagem do motor.
13
Coloque a bomba de água do motor. Inicie os parafusos de fixação no lugar usando apenas os dedos. Não aperte para baixo ou aperte qualquer parafusos até que todos os parafusos de fixação estão no lugar e começou. Aperte os parafusos entre 45 e 60 libras-pé de torque. Não aperte os parafusos para evitar danificar a junta nova ea vedação entre a bomba eo motor.
14
Volte a colocar a polia da bomba de água. Aperte os parafusos da polia entre 45 a 60 libras-pé de torque. Reinstalar a correia serpentina.
15
Remontar as mangueiras para a bomba de água. Encha o radiador com refrigerante. Ligue o motor do seu veículo e inspecionar visualmente o selo da bomba de água. Permitir que o TrailBlazer correr por pelo menos 15 minutos antes de desligá-lo. Cubra fora o radiador ea garrafa estouro do radiador. Reinstalar a tampa do radiador e do radiador mortalha quando o sistema de refrigeração é suficientemente completo.