Há muita concorrência e confusão no mundo do reboque quando se trata de conectores. Além de vários modelos de conectores disponíveis no mercado, existem vários adaptadores que ligam uma marca para outra. Portanto, faz sentido para hard-wire um conector comum para um trailer de uso intenso. Adaptadores têm fios extras. Eles podem facilmente prender ou ficar desgastado. Isto conduzirá inevitavelmente a queima de fusíveis e grandes reparações de fiação. Coisas que você precisa
teste de luz
cortadores de fio
arame alicate de cravar
Splice conectores
fita isolante
Zip-dades
Mostrar mais instruções

1
Cortar a ficha de quatro pinos para fora do cinto trailer. Verifique os códigos de cores chicote em cada luz da cauda. Não deve ser uma cor comum para ambas as luzes traseiras. As luzes de mudança de direcção para a esquerda e para a direita cada um deve ter uma cor diferente. Isso representa três das cores na fiação. A cor restante é o fio terra. Observe as cores e suas funções.
2
acender as luzes traseiras do veículo de reboque. Sondar o conector de sete pinos com uma luz de teste. Note-se a localização do pino. Repita esse processo para ambos os sinais de volta. Marque a localização do fio terra na parte de trás do plug and seguir o fio para o local terreno corpo.
3
Splice a ficha reboque sete pinos leva ao cinto trailer. Crimp cada conector, em seguida, ligue o conector para o veículo de reboque. Teste cada circuito e fazer qualquer necessário correções.
4
Enrole os fios emendados em fita isolante e fazer uma fiação. Cinch cada extremidade do cinto com um zip-tie pequena para evitar que a fita de desvendar. Strap o arnês à língua trailer.