A segunda geração (Gen II) LT1 pequeno bloco do motor Chevy (SBC) foi originalmente introduzido no Corvette 1992 e usado em outros modelos da GM até 1997. Não mais sendo produzido, o seu deslocamento de 350 polegadas cúbicas foi atingido com um golpe virabrequim 3,48 polegadas e 4,00 polegadas de diâmetro. O 383ci LT1 - um deslocamento de reposição nunca produzido pela GM - é obtida pela substituição da cambota inicial, hastes e êmbolos com um conjunto rotativo de reposição, que tem um curso de 3,75 polegadas e pistões 4,030 polegadas de diâmetro. Selecção de cames para esta combinação depende de um número de variáveis. Desempenho das Ações

O rolo hidráulico fábrica cames especificações variadas, dependendo da aplicação. LT1s usados ​​em carros de tamanho normal de passageiros tinha mais leves cams que produziram energia em uma faixa de operação menor do que os motores dos Corvettes e outros carros esportivos menores (Camaros /Firebirds). A aplicação do seu motor LT 383 (já não é um "LT1," tecnicamente) vai ajudar a determinar a seleção de árvore de cames. O aumento do derrame - e deslocamento - por si só, tendem a se mover para baixo a faixa de operação de algumas centenas de rpm. Isso dá espaço para um perfil de lobo árvore de cames um pouco mais agressivo.

Um bom exemplo seria o Comp Cams extrema árvore de cames 266HR Energia. A árvore de cames com este projeto lobo terá faixa de 1000 a 5000 RPM de operação, oferecem maior economia, torque, um ganho de desempenho leve e vai funcionar bem com o computador de fábrica.
Maior Desempenho


Para aumento de potência, o Comp Cams Extrema Energia árvore de cames 276HR move a faixa de rotação de até 1.500 a 5.500 e é projetado para ser usado com o ajuste computador personalizado. Ele funciona bem em um carro por dia-driven, mas tem um ocioso ligeiramente agitado. Devido à sua maior duração, maior faixa de rotação e elevação da válvula maior, molas de válvulas atualizados são recomendados.
High Performance

Os Cams Comp Extrema Energia 292XFI RH árvore de cames pode ser uma boa escolha para uma árvore de cames de alta performance, mas outras alterações ao carro, como uma relação de marcha mais baixa e mais alta rpm tenda conversor de torque velocidade são obrigatórios. A faixa de rpm para este cam-se entre 2200 e 6200, e de qualidade ociosa é difícil. Molas de válvulas atualizados, bem como balancins são necessários para este eixo de comando, eo computador terá de ser re-programado, também.