Quando ele saiu primeiro no caminhão Chevrolet 1973, o motor de 454 funcionou muito pior no desempenho contra seus primos anteriores. A década de 1970 viu uma série de controles de emissões em motores de caminhões e veículos que, basicamente, enfraqueceu o desempenho do motor do modelo 454 motor contra seus antecessores anteriores. O motor foi instalado tanto no C20 de duas rodas motrizes e K20 caminhões four-wheel-drive, mas as especificações de desempenho foram semelhantes. V8 Manufacturing

O motor de oito cilindros 454 foi fabricado e instalado nos modelos tonelada caminhão três quartos de 1973, também conhecida como os modelos de caminhões médios e pesados ​​disponíveis para os consumidores.

especificações do motor que produziram o poder incluído um furo de cilindro e curso de 4,25 e 4 polegadas, respectivamente. O carburador usado um design de corpo quádruplo e elevadores hidráulicos para fornecer o fluxo de ar para o motor.
Potência e torque de Desempenho

A potência produzida pela versão 1973 do o motor de oito cilindros 454 variou entre aproximadamente 230 e 240 cavalos de potência a 4.000 rpm.

poder puxar e torque variaram em cerca de 355 to 360 £ puxados por o pé na demanda e motor de 2.800 rpm.


modificações e alterações do motor

O motor 454 foi projetado para consumir menos gás em resposta aos controles de emissão. Este, por sua vez, reduziu a potência e torque em relação aos anos anteriores.

Folha-molas foram colocados em suspensão em relação ao antigo projeto de molas para amortecer os efeitos do desempenho do motor de vibração. Alternativamente, a versão caminhão quatro rodas-drive teve uma barra estabilizadora instalada na frente para adicionar o efeito de amortecimento.