Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> Freios auto >> Como substituir o Manifold Junta de admissão em uma Chevy 454
Como substituir o Manifold Junta de admissão em uma Chevy 454
Embora não seja comum, juntas colector de admissão têm sido conhecida a falhar ou vazar, exigindo que eles sejam substituídos. A Chevy 454 CI coletor de admissão do motor deve ser removido, a fim de substituir estas juntas. Este motor tem passagens de arrefecimento que atravessa-lo, de modo que este reparo requer drenagem do sistema de refrigeração em primeiro lugar. Além disso, o distribuidor do sistema de ignição está alojado na parte de trás do tubo de distribuição, de modo que também precisa removido. Se o objectivo é o de substituir o tubo de distribuição de fábrica com uma versão de desempenho de reposição, o processo é o mesmo. Coisas que você precisa
silicone selante
chave soquete /assorted soquetes
torque
Motor de drenagem de refrigerante pan
Toalhas /panos loja
Mostrar mais instruções
Remoção O tubo colector ea Junta
1
Coloque o motor de refrigeração panela de drenagem sob o radiador, abra o petcock drenagem e começar a drenagem.
2
Remova todos os fios que impedem que o coletor de admissão de ser levantado. Muitos acessórios e cabos de ignição são encaminhadas próximo e sobre o coletor de admissão. Remova todas as linhas de refrigeração adicionais de acessórios no bloco. Até agora, o radiador deve ser drenado o suficiente para que o nível de refrigerante no motor caiu.
3
Retire o distribuidor braçadeira do parafuso, braçadeira e distribuidor.
4
Remova todos os parafusos coletor de admissão. Erguer e levante o coletor de admissão cima e para fora do motor. O corpo de borboleta do carburador ou injeção pode permanecer ligado ao colector, desde que você pode levantar o peso extra. Você pode precisar de um ajudante para esta tarefa.
5
Colocar panos ou toalhas de loja no centro do motor para evitar que detritos caiam no vale levantador. Raspe com cuidado e limpar o material de vedação velho fora das cabeças de cilindro e os trilhos dianteiros e traseiros do vale levantador eo bloco do motor. Não use uma lixadeira poder abrasivo, pois isso pode danificar as superfícies de vedação e impedir uma vedação adequada.
Instalação do Manifold e Junta
6
Defina as juntas de borracha ao longo do trilhos dianteiros e traseiros do vale levantador. Aplique uma dose de silicone, no final de cada junta de trilho.
7
Defina o novo chefe /ingestão de junta do bloco composto em cada superfície da cabeça do cilindro de modo a que cada extremidade apenas repousa na pequena porção de silicone em o fim das juntas de trilho de borracha.
8
Substitua o conjunto do coletor de admissão com cuidado. Abaixá-lo para baixo para as novas juntas para que eles não são movidos de lugar. Um ajudante pode ser necessário para esta parte do procedimento
9
Instale todos os parafusos múltiplas e aperte -. Na seqüência do centro para fora -. Ao valor de torque recomendado
10
substituir todos os cabos e mangueiras. Reinstalar o distribuidor. Encher o sistema de arrefecimento com fluido. Reinicie o motor e verifique se há vazamentos.

Artigos relacionados
  • Como reparar um cilindro de roda Auto 

    O cilindro de roda é o componente no sistema de freio a tambor do seu veículo, que obriga as sapatas de freio contra a superfície de atrito do tambor. Isto cria o atrito necessário para converter a energia cinética do veículo, ou a luz veículo em movimento em energia térmica e retardar ou parar o ve

  • Chevy Silverado freio Problemas 

    O Chevrolet Silverado é fabricado com um sistema de travagem hidráulico que utiliza uma combinação de rotores e discos e tambores e sapatos para parar ou retardar o caminhão. Este sistema teve um alto número de recalls, principalmente devido à adição de um sistema de freios anti-lock problemático em

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.