motores diesel utilizar velas de pré-aquecimento da câmara de combustão do motor. Quando ligar, uma luz no painel de instrumentos acende e exibe "espera", enquanto todos os cilindros de calor. Quando a luz se apaga, é OK para ligar o motor. Velas de incandescência não ficar ligado o tempo todo e são utilizados apenas durante o processo de início, e somente se o motor está frio. Durante o funcionamento normal, os motores diesel operam por compressão do combustível até que explode. Eles não necessitam de uma faísca ou fonte externa de calor para ser executado. Coisas que você precisa
tomada 3/8-inch definir
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Levante o capô do veículo e retirar o filtro de ar. Dependendo do tamanho do motor diesel, ou de quatro cilindros ou oito cilindros, existe uma vela de incandescência para cada cilindro. Mostrar-las em cima do motor. Cada vela vai parafusar no bloco do motor e tem um conector de fiação ligada a ela. Não confunda isso com os injetores de combustível que têm linhas de combustível ligadas a eles. As velas são os componentes individuais que se conectam à fiação do motor.
2
Desligue o conector e encaixar uma chave de soquete sobre a vela. Desaparafusar o aparelho e coloque-a para o teste. Consulte a tabela de especificações do fabricante para procedimentos de testes adequados. Também é uma boa idéia para remover todas as fichas para inspeção periódica e testes. Estas fichas produzir calor intenso por um curto período de tempo e alguns projetos são propensos a falhas.
3
Reinstale os bujões brilho que passam pelo processo de teste e substituir os que foram reprovados com novas unidades . Conecte todos os conectores de fios e reinstalar o filtro de ar. Ligue o motor e verifique se ele começa rapidamente após a velas de incandescência de calor e ciclo off.