Edelbrock fabrica carburadores para carros clássicos e máquinas de performance de rua. Eles oferecem dois modelos básicos que se encaixam um grande número de tamanhos de motor feitos por diferentes fabricantes. Para acomodar os requisitos de partida a frio, onde é necessário combustível adicional, Edelbrock fornece configurações de estrangulamento manual e desenhos de estrangulamento elétricos. O manual choke tem um botão instalado no tablier, que opera um cabo para abrir e fechar a chapa de estrangulamento, enquanto a versão elétrica usa uma bobina de aquecimento eléctrico que se expande à medida que se aquece para abrir a placa. Coisas que você precisa
chave de fenda ajustou
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1
abrir o capô do carro e remover o filtro de ar. No lado direito do carburador, localizar um disco preto, redondo mantida no lugar por três parafusos. Dois fios são conectados o disco e fornecer energia para aquecer a bobina interna que se expande e contrai para abrir e fechar a chapa de estrangulamento.
2
Solte os parafusos, mas não removê-los. No topo do estrangulamento são marcas de índice, eo ajuste de fábrica está a meio caminho entre as marcas. Se o motor de arranque é indexado mais para a direita, o motor receberá mais combustível quando está frio. Se ele for deslocado para a esquerda, que recebe menos combustível. Ajuste o estrangulamento de acordo com a forma como o carro funciona quando está frio. Se ele tropeça e sai pela culatra, é muito magra e precisa de mais combustível. Se atola e não é sensível em aceleração, é muito rico e precisa de menos combustível.
3
Aperte os parafusos e test-drive do carro. A única maneira de saber se o motor de arranque está definido corretamente é tentativa e erro. Se o carro funciona corretamente após o ajuste do motor de arranque, não são necessários mais ajustes, no entanto, se o desempenho ainda está faltando, esperar várias horas para o motor e sufocar bobina para esfriar completamente antes de fazer mais ajustes.