Quando você está reconstruindo ou atualizar um motor, os parafusos em determinadas partes devem ser apertados em um padrão específico e valores específicos, chamado de torque. Motor de 4.3 litros do seu produto General Motors não é diferente. Cabeçote

o motor 4.3 litros, existem dois conjuntos de parafusos da cabeça, membros superiores e inferiores. O grupo superior é numerada (da frente para a traseira) 12,8,4,5,1,9 e 13, e os parafusos inferiores são 11,7,3,2,6 e 10. Este padrão faz com que você aperte os parafusos de dentro para fora. O valor de binário é diferente para diferentes anos do modelo.
Intake Manifold

A seqüência de torque mudou no motor 4.3 litros em 1992. Antes de 1992, era 8,1,9,10, 11 e 12 do lado do passageiro e 2,3,4,5,6 e 7 do lado do condutor para a primeira passagem e 7,8,9,10, 11 e 12 no lado do passageiro e 1,2,3,4,5 e 6 no lado do motorista. Os parafusos são numerados da frente para trás.

Rolamento principal parafusos da tampa

Quando você substituir os rolamentos principais, os parafusos da tampa estão apertados em uma seqüência de duas etapas . O primeiro passo é o de torque-los a 15 libras-pé. O segundo passo é transformá-los no sentido horário mais de 75 graus.
Rod Bearing Bolts
bronzinas
permitir que o eixo de manivela para girar dentro as tampas haste. Os parafusos de fixação estes tampões também são apertados numa sequência de dois passos. O primeiro passo é o de torque-los a 20 libras-pé. Em seguida, transformá-los um adicional de 70 graus para a direita.