Em 1997, a General Motors substituiu seu motor de bloco pequeno lendário com um design totalmente novo, o LS1. Encontrado em tudo, desde Corvettes para trabalhar caminhões, o LS1 logo se tornou o motor de must-have para qualquer entusiasta de desempenho GM. As possibilidades são, seu LS1 tem muitas milhas sobre ele até agora. Se reconstruir, fazendo grandes atualizações ou substituir sua fábrica, você vai ter que removê-lo de seu passeio. Remoção motor sucesso requer um planejamento e know-how. Coisas que você precisa
fluido motor pegar pan
motor talha, incluindo a corrente e motor de placa de Stock: Jogo de chaves soquete de Stock: Jogo de chaves de fenda
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1
Desconecte e remova a bateria.
2
drenagem de todos os fluidos do motor, incluindo o petróleo, transmissão e radiador do fluido.
3
Desconecte todas as mangueiras do radiador.
4
Retire o radiador.
5
Desconecte a fiação da parte de trás do motor. Na maioria dos modelos, o conector pode ser desligado manualmente.
6
Desconecte todas as mangueiras e fios de ligação do sistema de condicionamento de ar para o motor, se for o caso.
7
Desligue outros fios restantes, mangueiras ou outras conexões que podem ser exclusivo para o seu veículo.
8
Remova todos os parafusos que ligam a habitação sino transmissão do motor.
9
Remover todas as partes do sistema de admissão acima do coletor de admissão.
10
Fixe a placa do motor, ligado ao motor de elevação, para o coletor de admissão, utilizando todos os parafusos localizados no sistema de admissão.

11
Acione o cabo do motor de elevação até que haja tensão no motor de talha.
12
Remova os parafusos que ligam o motor para as montagens de motor. O motor agora deve estar livre do veículo, apoiado apenas por cadeia da talha.
13
Crank a alça do motor de elevação vezes o suficiente para levantar o motor longe do motor sobe 3 polegadas. Ao fazê-lo, certifique-se de que nenhuma parte do motor ou sistema de escape interfere.
14
Continuar levantando o motor do compartimento do motor por pôr em marcha o punho, algumas manivelas de cada vez, até que esteja completamente livre do compartimento do motor.