A correia dentada controla o tempo das válvulas do motor. Quando a correia dentada encaixar, certos tipos de motores pode ser arruinada. O melhor é substituir a correia dentada quando tiver atingido o número de milhas o manual do carro recomenda para uma substituição, ou quando você vê alguns sintomas de sinalização que a correia dentada vai bad.There são dois tipos diferentes de motores: interferência e não -interferência. Se a correia dentada molas ou desliza sobre um motor de interferência, o motor será danificado custando uma pequena fortuna em reparos. Se a correia dentada se encaixa em um motor de não-interferência, o motor será danificado, mas não vai custar tanto em reparos como um mecanismo de interferência. Correia dentada vs Tempo Cadeia

Alguns carros vêm com uma correia dentada, mas alguns vêm com uma corrente de distribuição. A correia dentada é feita de borracha e está mais apto a quebrar do que uma corrente de distribuição. Algumas montadoras recomendam a troca correia dentada a cada 80 mil milhas, enquanto correntes de comando tipicamente durar a vida útil do carro, a menos que os sintomas surgem. Consulte o manual do carro para verificar a quilometragem recomendada para as orientações a substituição da correia
tempo para o reparo da correia dentada:. Excessivo escape

Se seu carro dispara mais do que um típico quantidade de gases de escape, pode ser hora de considerar reparação correia dentada
tempo para o reparo da correia dentada:. difícil começar

Se seu carro tem alta quilometragem e é difícil começar, a substituição da correia dentada poderia necessário
tempo para o reparo da correia dentada:. Motor

correias dentadas de borracha mais velhos Leaky degradam em altas temperaturas e com a exposição para o óleo do motor. Se o seu carro corre quente e tem um motor com vazamento, a expectativa de sua correia dentada vida é reduzida. Mais recentes momento cintos são feitos de materiais resistentes ao calor e não tem esse problema
tempo para o reparo da correia dentada:. Shakes

A correia dentada de trabalho é perfeitamente sincronizada com as válvulas e pistões. Se o cinto estiver indo mal, o momento será desligado, fazendo com que o carro a tremer.