Um módulo de controle de ignição não pode ser uma verdadeira dor de cabeça às vezes. Ele pode produzir uma ampla gama de problemas de desempenho do motor, incluindo a prevenção do motor de partida ou de avaria do motor como você acelerar na estrada, apenas para deixá-lo retomar sua condução, poucos minutos depois, como se nada tivesse acontecido. Antes de qualquer destes sintomas enviar solucionar componentes ou sistemas não relacionados com a causa raiz do problema, há algumas outras coisas que você deve saber quando se lida com uma possível má módulo de ignição do seu veículo. Função

O módulo de controle de ignição no seu carro funciona como um interruptor para ligar a corrente primária produzida pela bobina de ignição ligada e desligada. O módulo faz isso através de uma série de componentes electrónicos muito pequenas e sensíveis dentro da caixa de plástico selada do módulo de controlo. O distribuidor utiliza esta corrente eléctrica para acender a mistura de ar /combustível na câmara de combustão.
Testing
módulos de ignição
entrar em mais do que uma configuração e tamanho, dependendo seu carro particular, marca e modelo. No entanto, o manual de serviço do veículo pode fornecer instruções sobre como testar seu módulo particular. Para isso, você precisa de um multímetro digital de 10 megaohm. A maioria das lojas de autopeças vai testar o módulo para você gratuitamente.
Considerações

Um módulo ruim pode passar por um teste de resolução de problemas, mesmo que um ou mais elétrico componentes dentro está danificado. Minúsculos transistores, diodos, resistores e outros componentes são muito sensíveis ao calor. E qualquer um destes componentes, perto de quebrar, pode não falhar até que haja suficiente calor no compartimento do motor. Ao testar em casa, aquecer o módulo usando uma lâmpada de calor. Em seguida, prossiga com os testes, conforme descrito no manual do seu veículo, e comparar seus resultados com as especificações fornecidas.
Substituindo

instalação de um novo módulo de ignição é um processo simples. Dependendo do modelo do veículo, o módulo pode ser montado no interior do compartimento do motor, perto do motor, ou no interior do distribuidor. Retire a tampa do distribuidor, se necessário. Em seguida, desligue o conector elétrico do módulo e desenroscar a unidade. Instale o novo no lugar, ligue o conector elétrico e substituir a tampa do distribuidor, se necessário.
Características

Alguns módulos de ignição requerem uma camada de graxa de silicone durante a instalação . A graxa protege a superfície de encaixe do módulo a partir do calor produzido durante a operação do motor. Ao substituir o módulo, verifique com seu provedor de auto peças se você precisa aplicar esta graxa para a sua unidade particular. Caso contrário, o novo módulo irá falhar dentro de algumas semanas de substituição.