Há dois componentes principais para o sistema de medidor de combustível: a unidade remetente que mede a quantidade de combustível no tanque, e do próprio medidor que mostra a quantidade de combustível para o condutor. Quando o indicador, a unidade remetente, ou a fiação necessária entre eles não funcionam corretamente, o medidor de combustível pode ler falsamente ou simplesmente não funcionar. Existem alguns testes simples que você pode fazer para ver se o seu medidor de combustível está funcionando. Coisas que você precisa outro carro
combustível calibre
manual de serviço
Jumper wire
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1
Assegure-se que todas as ligações (tanto na parte traseira da bitola e na unidade de remetente) são limpos, firmemente, e livre de sujidade e à corrosão. Verificação da fiação na parte de trás do medidor de combustível pode exigir indo debaixo do painel, removendo o painel de instrumentos, ou remover o indicador do painel. A unidade emissora está localizado no tanque de combustível e, em muitos veículos, é acessível por baixo do assento para trás ou de tronco. Isto pode exigir a remoção e levantar o assento traseiro ou carpete tronco. Consulte o manual de serviço, se você não tem certeza de como acessar a parte de trás do medidor ou a unidade remetente.
2
Desligue a ignição ligada e desligada várias vezes em sucessão e observe se a agulha se move a tudo. Se não houver movimento, verifique o fusível. O painel de fusível pode estar localizado sob o capô ou sob o painel. Cada fusível deve ser rotulado com uma amperagem e um número ou uma série de letras que indicam que o circuito do fusível protege. Referência o manual de serviço para determinar onde o painel de fusíveis está localizado e que o fusível controla o sistema de medidor de combustível. Substitua o fusível se é ruim, certificando-se de que o fusível de substituição é a classificação correta amperagem.
3
Conecte o fio jumper para o interruptor de ignição eo terminal na parte de trás do combustível avaliar, em seguida, vire o veículo. Se o medidor trabalha agora, substituir a fiação defeituosa entre o indicador eo interruptor de ignição.
4
terra do indicador por soldadura ou corte uma extremidade do fio de ligação para terminal de aterramento do medidor ea outra extremidade em um ponto de contacto limpo na estrutura do veículo, em seguida, vire o veículo. Se o medidor começa a trabalhar, substituir os fios de terra indicador de combustível defeituoso.
5
terra da unidade remetente com o fio de ligação em ponte utilizando o método descrito na etapa anterior. A unidade remetente pode ser aterrado, anexando o fio de ligação ao exterior do tanque de combustível ou estrutura do veículo. Substitua fio de aterramento da unidade remetente se o indicador começa a funcionar.
6
Desconecte o fio que liga o medidor de combustível à unidade remetente, em seguida, vire o veículo. Se o indicador de combustível lê cheio, isso indica um problema com a unidade remetente ou o mecanismo no tanque. Se o indicador continua a ler vazio, você provavelmente terá um medidor de combustível com defeito que precisa ser substituído.