Passeios de direção da roda de um veículo em um anel de rolamento, o que lhe permite girar independentemente da coluna de direcção. Dentro do volante e montagem de coluna é uma mola de relógio. O trabalho da mola do relógio é de enrolar e desenrolar a fiação que conduz à eletrônica no próprio volante, como o chifre, controles de som, interruptores de controle de cruzeiro e outros itens. Tanto o anel de rolamento e Primavera do relógio pode causar moagem sons sob certas condições. Sujeira

Se o veículo for operado em um clima seco e empoeirado, ou um monte de sujeira e gordura podem se acumular no interior do veículo, que a sujeira pode trabalhar o seu caminho entre o volante ea coluna para o anel de rolamento. Uma vez que a sujeira começa a cobrir o anel de rolamento, ele pode começar a agir como um abrasivo, que vai criar um rangido audível em casos extremos. Se detectada a tempo, a sujeira pode ser removida com uma forte rajada de ar comprimido tiro no espaço entre o volante e coluna. No caso este é insuficiente para resolver o problema, o volante terá que ser removido para que o anel de rolamento pode ser limpa com a mão.
Rachado Tendo

Se o problema acima indicado não for tratada tempo suficiente ou se a coluna de direcção está sujeito a esforços anormais, um ou mais dos rolamentos dentro do anel pode rachar. Como o anel de rolamento gira, cada vez que os contatos de rolamento danificadas outro rolamento ou o próprio anel, um ruído irá ocorrer. Se isso continuar, o anel de rolamento terá de ser substituído. Se negligenciado por muito tempo, o anel de rolamento pode aproveitar, impedindo o volante gire.
Relógio Primavera

A mola relógio repousa dentro do volante e transforma frente e para trás com a roda. A mola de relógio é submetido a forças sutis, como se vê frente e para trás, causados ​​pelas várias cablagens que alimentam através como bobina e desenrolar. Embora rara, a mola do relógio pode quebrar, e quando isso acontece, o pedaço quebrado da mola pode moer entre as outras peças móveis dentro do volante e da coluna. O único remédio para isso é a substituição da mola de relógio. Se o veículo for equipado com airbags, não tente remover o volante. Já a preocupação dirigida por um técnico profissional automotivo, a fim de impedir a implantação saco prematura de ar que podem causar ferimentos graves.