O cilindro mestre é uma parte extremamente importante de qualquer sistema de travagem assistida hidráulica, como o encontrado em automóveis modernos. Sem o cilindro mestre, o fluido hidráulico do veículo não seria forçado através do sistema de freio correctamente, resultando na aplicação de pressão suficiente para as pinças de freio, pistões ou tambores. Diagnosticar problemas de freio imediatamente e fazer os reparos adequados. Instruções
1
Abra o capô do seu carro e localizar o reservatório de fluido de freio, segurando um recipiente cilíndrico de fluido hidráulico.
2
Abra a parte superior do seu reservatório de fluido de freio e se alguém entrar em seu carro e ligá-lo.
3
Ter a pessoa no carro aplicar pressão sobre o freio e sustentá-la.
4
Procure bolhas ou um redemoinho de fluido hidráulico no reservatório quando a pressão do freio é aplicado e mantido. Se vir bolhas ou redemoinhos, o cilindro mestre está danificado e pode precisar de substituição.
5
Peça que a pessoa no carro se quando a pressão é aplicada eo pedal de freio chega ao seu ponto inicial, se ele permanece lá, ou se mantém o pedal descendo lentamente. Se continuar descendo, o cilindro mestre está danificado e pode precisar de substituição.
6
Se o cilindro mestre se comporta normalmente nos Passos 4 e 5, o cilindro mestre não é provável que o problema.