A maioria das pessoas não prestam atenção aos seus sensores de O2 até o carro começa a apresentar sintomas ou o carro falhar um teste de emissões. Os fabricantes recomendam a substituição dos sensores de O2 a cada 60.000 a 100.000 milhas de manter as taxas de poluição do ar dentro dos padrões de emissões do estado. Também é uma idéia inteligente para monitorar a função do sensor de O2 para evitar mais danos ao veículo. Função

O sensor de O2 termo é uma versão abreviada do sensor de oxigênio, o que explica a função principal do design do componente. Os sensores detectam a quantidade de oxigênio presente nas emissões e enviar uma leitura de volta para o carro do computador de bordo, que regula o ar /ingestão de mistura de combustível para o motor. Quando o sensor detecta pouco oxigênio nos gases de escape, o computador manda mais ar para dentro do motor. Se muito oxigênio encontrado no escape, é adicionado mais combustível. Quando os sensores de oxigênio foram originalmente concebidas e implementadas em carros com injeção de combustível, um sensor foi usado para monitorar todo o veículo. Os carros modernos podem ter até oito sensores.
Emissões
sensores de O2
foram adicionados aos veículos em 1970 e 1980 para reduzir a quantidade de poluição do ar produzida por veículos na estrada. Ciclismo de mudar oxigénio e misturas de gás do carro ajuda a manter o catalisador trabalha com o máximo desempenho, reduzindo a quantidade de hidrocarbonetos, monóxido de carbono e nitrogênio liberado no ar. Porque sensores de O2 declinar lentamente ao longo do tempo, muitas pessoas não descobrir que os sensores do seu carro precisam ser substituídos até eles falham um teste de emissões.

Sinais e Sintomas
Um sensor de O2
raramente fecha todos de uma vez. O sensor fica coberto por detritos da estrada e cinzas de petróleo, e ao longo do tempo, muitas vezes relés para o computador que o carro precisa de mais combustível do que o necessário. Os sinais mais evidentes de que o sensor de oxigênio está falhando são a iluminação do painel do carro motor luz indicadora e redução do consumo de combustível.
Diagnóstico

Se um carro deixa um teste de emissões ou a luz do motor acender, o problema pode ser identificada, levando o carro a um mecânico ou loja de autopeças para ter um osciloscópio de armazenamento digital (DSO) ligado a um carro de computador de bordo. A ferramenta vai ler códigos de diagnóstico armazenados no computador e vai ajudar a identificar a causa.
Substituição

proprietários de automóveis podem ter sensores substituído por um mecânico profissional ou instalá-los em casa. Os sensores podem ser fáceis de substituir, embora a corrosão e ferrugem na rosca do sensor pode torná-los difíceis de remover. Para ferrugem grave ou de difícil acesso sensores, o melhor é levar o carro a um mecânico profissional para substituição.