A montagem do motor ou montagem do motor é projetado para fixar o motor do carro para o quadro do próprio carro. Mounts são normalmente feitas de borracha e metal. A borracha é utilizado para manter a vibração do motor fazendo com que o carro para agitar o metal e liga o motor ao chassis do veículo. O objectivo de todos os suportes do motor é o mesmo e o número de montagens de automóveis varia dependendo do carro. Montagens de motor pode eventualmente tornar-se danificados ou quebrar. Se montagens de motor do seu carro está ruim, você terá vários sinais e sintomas definidos. Motor Soa estranho

Comece o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos. Rev do motor e ouvir atentamente. Você sente a vibração excessiva? Se a montagem do motor é instável ou quebrada, o motor se movimentar e criar vibrações que você pode sentir e ouvir, enquanto no interior do veículo.

Quando o motor está em marcha lenta, para ouvir barulho. Montagens de motor estão presentes para estabilizar o motor e mantê-lo de se mover livremente sob o capô. Se a montagem do motor é ruim, o motor vai passar, batendo outras partes no processo, criando um som batendo ou sacudindo.
Diferenças visuais em Motor Alinhamento

Pop o capô e ver se o motor parece fora do alinhamento. Se ele se parece nem um pouco diferente de sua posição normal, isto pode ser causado por uma montagem do motor quebrado ou danificado. A montagem do motor é projetado para manter o motor alinhado para permitir o funcionamento adequado e adequado funcionamento de cada parte sob o capô. A inclinação ou flacidez motor é um sinal de um motor de montagem.
Danos e vazamentos danificado ou quebrado para outras partes mecânicas

Se o colector de escape ou de válvula juntas da tampa estiverem danificadas, este poderia ser um sinal de uma montagem do motor danificado. Em casos raros, o motor monta quebrados podem causar sérios danos aos componentes do motor, no lado do motor. Ao acelerar, o motor se move de um lado para outro e partes podem ficar rachado, quebrado ou amassado no processo.

Dê uma olhada em correias de transmissão do motor e mangueiras. Montagens de motor que estão danificados, em mau estado ou quebrado pode esticar as mangueiras ou cintos e até mesmo levá-los a quebrar ou tirar se o motor gira excessivamente. Verifique a bomba de água e correias de direção hidráulica, bem como as mangueiras do radiador.

Procure vazamentos de escape. Verifique onde o tubo de cabeça se junta ao manifold. Se houver um vazamento aqui, isso pode ser um sinal de uma montagem do motor danificado. Às vezes, o próprio tubo cabeça falhará se a montagem do motor estiver danificado, quebrado ou na necessidade de substituição.