Iniciando problemas em sua 1995 Ford Probe podem ser causadas por muitos problemas diferentes. Os principais sintomas incluem: arranque, mas não de partida, não de arranque e partida difícil. Todos estes sintomas podem ser causados ​​por vários problemas, e alguns dos sintomas partilham uma causa comum. Pôr em marcha, mas nenhum começo

Quando seus 1.995 manivelas Ford Probe mais, mas não começar, há vários componentes que podem causar esse problema. Uma questão principal é que o motor está recebendo pouco ou nenhum combustível. Esta falta de combustível pode ser causado por uma falha da bomba de combustível, bomba de combustível mau relê, fusível da bomba de combustível queimado, do filtro de combustível entupido ou uma linha de combustível, mesmo quebrados. Faísca defeituosa pode causar isso também. Outras questões a serem consideradas incluem uma bobina de ignição falhar, rachados ou desgastados cabos de vela, a tampa do distribuidor rachada ou um ECU falhando.
No colocação em marcha ou fraco Cranking

Se o motor não virar quando você gira a chave, você provavelmente terá uma bateria com não o suficiente amperes para pôr em marcha sobre o motor, um alternador falhar ou um empate excessiva de tensão, com a chave fora, também são causas comuns de uma bateria fraca no Probe. Existem outras causas deste problema, bem como, incluindo fiação solta, um motor de arranque falhar ou até mesmo uma chave de ignição com defeito.
Partida difícil

Seu Ford Sonda pode começar facilmente na ocasião, mas, por vezes, terá de repetidas tentativas de obter o motor virar. Isso geralmente é causado pela baixa pressão por causa de uma bomba de falta de combustível, filtro de combustível entupido ou mesmo um injector de combustível com vazamento de combustível. Isto também pode ser causada por um vazamento de vácuo tal como isto pode fazer com que o ponto de ignição para ser avançado, o que provoca dificuldades no arranque. Outro problema poderia ser com ignição por centelha, causado por um cabo de ignição falhando, um distribuidor rachado ou mesmo um desgastado rotor de ignição.