A iluminação mínima exigida em todos os reboques de serviço público consiste em luzes de freio, luzes traseiras e piscas. Reboques de serviço público fechado tem a opção de incluir marcador luzes de circulação laterais e luzes interiores. Todas as luzes de presença em um reboque de serviço público deve ser ligado em paralelo ao invés, do que em uma série. Se as luzes são instaladas em série, quando um queimaduras leves, eles vão todos para fora, porque a luz não acaba de criar um circuito aberto. Paralelamente, todas as luzes de alimentação a partir de uma linha dedicada. Coisas que você precisa
voltímetro
Phillips
bicarbonato de sódio e água (se necessário)
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1
Acenda as luzes e inspecionar todas as luzes do reboque para determinar quais falharam. Deixá-los para a duração desses cheques. Verifique as luzes traseiras e piscas. Anote os que estão inoperantes. Tenha um passo ajudante no pedal do freio e testar as luzes de freio.
2
Remova a tampa da lente da luz da cauda usando uma chave de fenda. Empurre um pouco e torcer a lâmpada para removê-lo. Olhe para os filamentos para ver se eles estão quebrados. Às vezes, é extremamente difícil para ver se o filamento estiver quebrado, às vezes é mais fácil e mais confiável para usar uma lâmpada nova para eliminar essa possibilidade
3
Rode o voltímetro de 20 volts. DC. Conecte o fio terra preto para um bom terreno no quadro do trailer. Use o fio vermelho com a sonda pontudo para testar o poder na tomada. A parte inferior do encaixe tem a tensão da bateria e os lados da tomada são do solo. Tenha cuidado ao sondar uma tomada que você não toque no lado do soquete e no fundo simultaneamente ou você criará um curto e queimar um fusível. Teste o fundo do soquete para poder utilizar a sonda. Não deve ser de 12 volts, se está a trabalhar. Se não houver tensão, acesse a ficha de reboque no veículo de reboque.
4
Separe o plug trailer. Verifique pigtail do veículo tractor pelo poder. Se há poder neste momento, então deve haver uma pausa na linha da tomada de veículo para as luzes.
5
Probe os fios diretamente por trás da tomada do lado do trailer para ver se o bujão é o problema. Se a energia não está presente, a ficha está com defeito ou corroídas. Deixar a sonda sobre o fio e torcer e dobrar o plug para ver se a energia for restaurada. Se a energia for restaurada, separar e limpar a ficha com alguns bicarbonato de sódio e água. Se a energia não for restabelecida, substitua a vela. Se o poder está presente por detrás da tomada do lado do trailer, mover a sonda até o fio de um par de pés de cada vez até que o poder está localizado. Agora você sabe que a seção do fio está com defeito. Substituir esta seção do arame.
6
Verifique o chão no socket. Coloque o voltímetro na escala de Ohms. Deixe o fio terra preto em um bom terreno no quadro trailer. Sondar o lado dentro da tomada e assistir a exibição ohmímetro. Ele irá exibir a 1 quando estática, ou seja, não há continuidade. Quando a sonda é tocada com um bom circuito, o medidor indicará um número que representa a quantidade de resistência no circuito, tal como a 550 ohms, isto significa que o circuito é fechado, mas tem este valor de resistência. Quanto maior a resistência, menor é a tensão. Se o mostrador no ohmímetro não se altera quando a testar um circuito que significa que não pode fluir através da tensão do circuito para a terra. Um mau encaixe ou ruim chão causar isso. Trace o fio terra preto do soquete para o quadro. Retire o fio terra do quadro e conectá-lo ao cabo preto no ohmímetro. Sonda no lado da tomada de novo. Se existir continuidade da tomada até o fim do fio, o chão era ruim. Raspe a terra limpa de toda a ferrugem e instalar o fio terra novamente. Se não existir continuidade, substitua a tomada.
7
Verifique as luzes de presença da mesma maneira. As luzes de presença tem um fio com o poder. Cada uma das luzes de presença é amarrado no cabo de alimentação principal. Cada luz marcador tem seu próprio terreno individual. Trace o poder com o voltímetro, realizando os mesmos testes soquete que você fez para as luzes traseiras. Verifique a fonte na tomada e, em seguida verifique se o solo é bom, limpo e firme, e que a lâmpada é bom.