transmissões manuais têm muitas peças complexas que podem funcionar mal e causar sérios problemas com o veículo, se não forem combatidos. Substituir a transmissão pode custar de R $ 1.800 a 3.500 dólares na maioria das áreas do país a partir de 2010. Em geral, o mais caro do carro, maior será o custo de substituir a transmissão. Quando a marcha à ré falhar, há várias causas possíveis para esse defeito. Lubrificante e fluido

Vazamento de selos traseiros pode ser um problema, no entanto, se não tratada, o problema pode se tornar significativo. Se a transmissão for apenas um par de litros de baixa, não vai funcionar corretamente, se em tudo. As transmissões manuais são hidráulicos e requerem fluido para operar de forma eficiente. Falha devido à lubrificação reverso pode ser prevenida por a troca do fluido de transmissão regularmente. Certificar-se de que o óleo usado é correto, como indicado no manual do proprietário, é tão importante.
Rolamento piloto

O rolamento piloto, ou bucha, apóia a extremidade dianteira do veio de entrada da transmissão. Também mantém o disco de embraiagem centrado e permite que o veio rode apropriadamente. Se essa pequena parte fica desgastada ou se desintegra, ele irá causar fadiga metal. Eventualmente, as engrenagens da transmissão irá enfraquecer ea transmissão irá falhar completamente.
Shifter Cabo

O cabo shifter controla a posição do deslocamento de engrenagem de transmissão. A extremidade mais próxima do cabo de transmissão está constantemente exposta a altas temperaturas e os fluidos motores. Como resultado, ele vai começar a deteriorar-se, muitas vezes antes do próprio cabo. Enquanto as extremidades do cabo são baratos para substituir, esperando para substituí-los pode exigir a troca de todo o cabo que pode ser mais demorado e caro.