Em 1996, On-Board Diagnostics (OBD) tornou-se o padrão para carros e caminhões leves. Até então, o diagnóstico do veículo diferente por marca. Veículos Ford usou um sistema chamado de controle eletrônico do motor (CEE), e em 1991 Ford Tempo utiliza a quarta geração desse sistema (EEC-IV). Um scanner de OBD II não pode ser usado sobre o Ritmo 1991, mas não são leitores de códigos para veículos CEE-IV. Há também um método mais barato que exclui scanners todos juntos. Decidir qual usar é uma questão de conveniência. Se você precisa para diagnosticar o seu Tempo, muitas vezes, a compra de um scanner é provavelmente uma boa ideia. Coisas que você precisa
EEC-IV leitor de código
Jumper wire
Pen
Paper
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Com Code Reader
1
Consulte o manual do usuário do seu leitor de código. Como usar um scanner de código é semelhante em espírito através de marcas e tipos, mas as partes específicas do processo de fazer diferentes. Scanners de código mais velhas, por exemplo, necessitar de um condutor ligado à bateria do Tempo. Os mais novos não. Além disso, marcar as páginas que contêm as definições de código de problemas EEC-IV.
2
Pop capô do Tempo. Você está procurando um duas saídas. Um deles é de seis lados e é chamado de "Auto de saída de teste." O outro é um menor bem próximo a ela, que tem apenas um slot. Este é o "Input Self Test". Ligue o leitor de código para ambos. Se o seu leitor de código tem a vantagem que precisa de ser ligado à bateria do Tempo para o poder, anexá-lo ao terminal positivo.
3
Desligue o ar condicionado. Engate o travão de estacionamento e colocar a transmissão em parque ou neutro. Aqueça o motor à sua temperatura média de execução. Desligue o motor, mas deixar a chave na ignição.
4
Aguarde 10 segundos. Gire a chave para alimentar o sistema elétrico, mas não ligar o motor.
5
Voltar para o motor e ligar o leitor de código em. Se o leitor possui um ecrã LED, você pode ler os códigos e chaves em comandos. Se você tiver um leitor mais barato, você pode ter que contar com luzes piscando (ver no final da Seção 2 sobre como interpretar os flashes).
Sem Code Reader
6
Engate o travão de estacionamento, mudança para neutro ou parque, e desligar o ar condicionado. Acione o motor e deixe-o funcionar por 10 minutos ou até atingir a temperatura normal de funcionamento. Desligue o motor.
7
abrir o capô e olhar para os seis lados tomada de auto-teste do Tempo e entrada. Conecte os dois com um jumper.
8
Voltar para o assento do motorista. Ligue o sistema elétrico do Tempo, mas não ligar o motor.
9
Assista a luz do motor da verificação. Ele vai começar a piscar códigos em você. Códigos EEC-IV ou são dois ou três dígitos. Haverá pequena pausa entre números de código e pausas mais longas entre as seqüências inteiras de código de problemas. Por exemplo, o código 15 implicará a luz do motor verificação piscar uma vez, seguido de uma breve pausa, em seguida, mais cinco flashes.
10
consultar a Internet para obter descrições de código, desde que você não vai ter um leitor de código de manual para consultar. Existem sites genéricos que arquivo códigos EEC-IV e suas descrições (consulte Recursos).