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Os sintomas de embreagem cabo
sistema de embreagem engrenagens de mudança de seu veículo sem causar danos ao motor. Existem vários componentes do sistema de embreagem, como o cabo da embreagem, que mantê-lo funcionando corretamente. O cabo da embreagem desacopla as placas da embreagem quando o pedal da embreagem é pressionado, permitindo que as engrenagens para deslocar sem problemas. Se as extensões de cabo de embreagem ou quebras, não vai funcionar corretamente, e vários sintomas irá se desenvolver. Pedal duro

Um cabo de embreagem ruim pode causar imobilidade no pedal da embreagem. O pedal sentem muitas vezes rígido e resistir a depressão, e se demasiada pressão é aplicada a um pedal resistente, o cabo da embraiagem, muitas vezes, quebrar, fazendo com que o pedal para manter o chão. Se isso acontecer, o pedal não vai voltar para a sua posição normal e deve ser substituído.
Escorregando

A embreagem que frequentemente escapa da engrenagem pode indicar um problema com o cabo da embreagem. Basicamente, escorregar é quando o trem desliza em outra posição da marcha. Por exemplo, o seu veículo pode começar a se mover, embora a mudança de marchas é posicionado no parque, porque a embreagem se mudou por conta própria. Deslizando acontece principalmente quando o motor está sobrecarregado, como quando a condução de uma colina ou acelerando em alta velocidade.
No Mudando

A embreagem quebrada ou esticada cabo pode causar sintomas que se assemelham a outros problemas de embraiagem, particularmente falha completa da embraiagem. A embreagem, muitas vezes, parar de funcionar completamente, fazendo com que o veículo permanecer parado quando passou na engrenagem.
Outros sintomas

Um cabo da embreagem vazando é um sinal definitivo de um problema e inspecionar o cabo vai indicar se há vazamentos. Vazamentos pode acontecer se o cabo da embreagem está quebrado ou separado, e se este é o problema, reconectar o cabo irá resolvê-lo. Além disso, quando o cabo de embreagem não regula as placas da embreagem, o veículo, muitas vezes, sacudir para a frente ou idiota quando o motor é ligado.

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