Devido aos avanços no projeto do motor , nos últimos 20 anos, os carros não sair pela culatra quase tão frequentemente como antes . Se o seu Audi é frustrada , isso poderia ser um sinal de vários problemas diferentes dentro de seu motor , incluindo uma mistura de ar e combustível que é muito rico. A maioria desses problemas poderia levar a um maior dano ao motor se você não levá-los check-out depois de ouvir o escapamento . Sinais sensor defeituoso

Uma causa de uma rica mistura de ar e combustível pode haver erros em sinais de oxigênio de seu Audi ou sensores de temperatura do líquido refrigerante . Estes sinais dizer o motor para mudar a quantidade de ar e fluxo de combustível , resultando em um tiro pela culatra .
Clogs na Monolithic Converter

Se conversor monolítico do seu Audi tem uma entupir , ele vai explodir através de e resultar em um tiro pela culatra . Depois, você vai notar um grande salto no poder de seu motor.
Danificados Conversor Catalítico

Se o catalisador em seu Audi está danificado , um dos os resultados poderiam ser um tiro pela culatra . Porque o conversor é projetado para remover materiais tóxicos a partir do seu sistema de emissão da Audi, nada interferindo com desvio do conversor de fluxo de ar pode aumentar a proporção do combustível na mistura , tornando-se muito rico e produzindo um tiro pela culatra .