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Sinais de uma cremalheira e pinhão Falha
O sistema de cremalheira e pinhão usa a força criada por girar o volante do seu carro virar suas rodas. Direcção assistida adiciona uma bomba para a cremalheira e pinhão para criar uma pressão de fluido hidráulico de modo a que a roda de direcção pode ser transformada com facilidade. Problemas com o pinhão e cremalheira é muito sério, uma vez que pode afetar sua capacidade de controlar o seu carro. Olhe

Inspecione o seu carro com freqüência. Se você perceber um desgaste irregular dos pneus, isso pode indicar um problema com a direcção. Embora existam muitas outras coisas que podem fazer com seus pneus de desgaste desigual, isso ainda merece uma inspeção mais minuciosa. Você também deve olhar para qualquer fluido vazando de seu carro. A localização da poça ea cor do líquido pode dizer muito sobre o que realmente está vazando. Se o fluido é uma cor avermelhada perto das rodas dianteiras, que poderia ser uma transmissão automática ou fluido de direção hidráulica.
Ouça

Se você ouvir um batendo, batendo ou clunking na extremidade dianteira de seu carro, é provável que exista algo solto. Se você está ouvindo estes sons, e você tem notado desgaste irregular dos pneus, vazamentos de líquidos ou dificuldades na direção, é provável que alguma coisa solta no pinhão e cremalheira.
Sinta


Um dos indicadores mais comuns de um problema com o pinhão e cremalheira de direção é solto. O volante vai se sentir como ele tem um monte de jogo nele, mas vai demorar mais esforço do que o habitual para fazer uma curva. Quando você fizer uma curva, o volante pode não retornar à posição neutra. Você também pode ter o seu carro à deriva de um lado para outro quando você está viajando por uma estrada em linha reta. Esta situação pode ser pior na parte da manhã e esclarecer sobre o decurso do dia. Como um carro aquece, muitas de suas articulações vão soltar-se bem. Se você suspeitar de uma falha de pinhão e cremalheira ou acreditar que algo está comprometendo sua direção, você deve ter cuidado, durante a condução, uma vez que seu carro não irá responder rapidamente às voltas.

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