Quando há um problema com o airbag de um Ford, a luz de advertência do airbag acende e pisca um código que identifica o problema. Como os problemas de airbag gama a partir de uma alimentação de bateria perdido a um curto-circuito, é importante compreender os códigos de modo a que o airbag pode ser devidamente reparado. Códigos 12 a 14

Estes códigos são iniciados por um único flash da luz do indicador, seguido de uma pausa de dois segundos. Após a pausa, a luz irá piscar o número de vezes que corresponde ao segundo digito do código. Código 12 (flash único, pause, dois flashes) significa que existe um feed perdida bateria. Código 13 (flash único, pausa, três flashes) significa que o circuito tem airbag curto para a terra e Código 14 (flash único, pause, quatro flashes) significa que o circuito sensor de colisão primária tem curto para a terra.

Códigos 21-24

Estes códigos são sinalizadas por dois flashes, uma pausa de dois segundos eo número de flashes que corresponde ao segundo dígito. Código 21 (flash duplo, pausar um flash) significa que o monitor de diagnóstico não está montado corretamente. Código 22 (flash duplo, pause, dois flashes), o circuito de saída centro safing tem curto-circuito com a voltagem da bateria, Código 23 (flash duplo, pausa, três flashes), o circuito clara memória está mal fundamentada e Código 24 (double flash, pause , quatro flashes) significa que não há um sistema de desarmar falha ou defeito monitor de diagnóstico interno.

códigos 32 a 35

Estes códigos são sinalizadas por três flashes, uma pausa de dois segundos e o número de flashes, que corresponde ao segundo dígito. Código 32 (triplo flash, pause, dois flashes) significa que o airbag do lado do motorista tem um circuito aberto ou com alta resistência, Código 33 (triplo flash, pause, dois flashes) significa que o airbag do lado do passageiro tem um circuito aberto ou com alta resistência, Código 34 (triplo flash, pause, quatro flashes) significa que o airbag do lado do motorista tem um circuito curto ou com baixa resistência e Código 35 (triplo flash, pause, cinco flashes) significa o lado do passageiro airbag tem um circuito curto ou com baixa resistência.
códigos 41 a 45

Estes códigos são sinalizadas por quatro flashes, uma pausa de dois segundos eo número de flashes que corresponde ao segundo dígito. Código 41 (quatro flashes, pausa, um em flash), o circuito de alimentação /retorno certo do radiador principal falha do sensor é aberto, Código 42 (quatro flashes, pausa, dois flashes), o circuito de alimentação /retorno esquerdo do radiador principal falha do sensor é aberto, Código 44 (quatro flashes, pausa, quatro flashes) significa que o sensor de colisão radiador direito não está montado corretamente e Código 45 (quatro flashes, pausa, cinco flashes) significa que o sensor de colisão radiador esquerdo não está montado corretamente.

códigos 51 a 53

Estes códigos são sinalizadas por cinco flashes, uma pausa de dois segundos eo número de flashes que corresponde ao segundo dígito. Código 51 (cinco flashes, pausa, um em flash) significa fusível interno do monitor de diagnóstico do airbag é insuflado, Código 52 (cinco flashes, pausa, dois flashes) significa o back-up fornecimento de energia teve uma falha de impulso de tensão e Código 53 (cinco flashes, pausa, três flashes), significa que o sensor de colisão frontal tem alta resistência ou o monitor de diagnóstico falhou.