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Como diagnosticar uma bobina de ignição com defeito
Se o seu motor é frustrada, travar ou não iniciar e você tem notado uma diminuição significativa no consumo de combustível, estes podem ser sinais de que sua bobina de ignição está falhando. Como acontece com qualquer problema automotivo, é sempre melhor para confirmar a origem do problema antes de substituir as peças. Você pode usar um multímetro digital para testar bobina de ignição do seu veículo em casa. Comprar uma bobina de substituição de uma concessionária ou loja de autopeças, se você achar que o seu está com defeito. Coisas que você precisa
Socket e conjunto de catraca
Wrench conjunto
Digital ohmmeter
Mostrar mais instruções
1
Use um soquete e catraca para desconectar o negativo cabo da bateria. Coloque o cabo de forma segura longe da bateria.
2
Puxe o fio de alimentação fora da bobina. O fio é um fio de alimentação de grande que normalmente liga a parte superior da bobina. Use uma chave para retirar os parafusos que seguram a fiação restante para a bobina. Se não houver nozes prendem os fios, solte as presilhas e puxe os fios para fora da conexão.
3
Conecte o cabo de teste vermelho de um multímetro digital para o lado primário do a bobina ea ponta de prova preta do multímetro para o lado secundário da bobina. A leitura apresentada no ohmímetro deve ser entre 0,7 e 1,7 ohms. Você pode ter uma bobina de ignição com defeito se as leituras exibidas em seu ohmímetro não estão dentro desta faixa.
4
Conecte a ponta de prova vermelha do multímetro ao terminal de alta tensão da bobina e ligar o teste preta levar a conexão negativa da bobina. A leitura apresentada no ohmímetro deve cair entre 7.500 e 10.500 ohms. Sua bobina pode estar falhando se a leitura não está dentro desta faixa.
5
Reposicionar o fio de alimentação de volta para o terminal de alta tensão. Fixar os fios terminais remanescentes sobre a bobina. Reconecte o cabo da bateria ao terminal negativo e aperte-o firmemente com um soquete e catraca.

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